قالت مصادر في المعارضة السورية، إن 6 مستشفيات ميدانية خرجت عن الخدمة في مناطق سيطرتها بمحافظة درعا (جنوب)؛ جراء قصف طائرات حربية.

وأفاد محمد يوسف، المسؤول في الدفاع المدني التابع للمعارضة، لـ"الأناضول"، بأن قوات النظام تشن منذ 20 يوماً هجمات برية وجوية على مناطق المعارضة في درعا.

وشدّد على أن قوات النظام تستهدف في هجماتها الأحياء السكنية والمستشفيات الميدانية على وجه الخصوص.

وأكد أن قوات النظام شنّت هجمات جوية وبرية مكثفة على حي المنشية في درعا البلد، مبيناً أن الهجمات أسفرت عن خروج 6 مستشفيات ميدانية عن الخدمة بالمنطقة.

وأشار يوسف إلى فشل النظام مع المجموعات الأجنبية الإرهابية الموالية له، في عملياتهم الأخيرة على درعا.

وأضاف أن "النظام لجأ إلى الانتقام من شعبه بعد فشله، عبر قصف بلدة النعيمة بدرعا، التي نزح أهلها إلى منطقة آمنة جراء القصف".

وتابع: "مقاتلات روسية شنّت غارات على مواقع المعارضة ببلدة النعيمة إلى جانب مقاتلات النظام".
وأضاف في هذا السياق، أن عدداً كبيراً من التجمعات السكنية، في البلدة تضررت جراء القصف الجوي.

وفي وقت سابق، سيطرت المعارضة المسلحة بمدينة درعا على حواجز ونقاط عسكرية تابعة لقوات النظام، بحي المنشية، في إطار عمليتها التي أطلقتها تحت اسم "الموت ولا المذلّة"، وسط غارات كثيفة للطيران الروسي الحربي على المحافظة.

وتأتي العملية العسكرية رداً على محاولات للتقدم بدأتها قوات النظام بريف المدينة الشمالي بعد أيام قليلة من التوصل لاتفاق وقف إطلاق النار في 30 ديسمبر/كانون الأول 2016، حيث سيطرت قوات النظام والمجموعات الإرهابية المساندة لها على قرية "الوردات المطلو" على الطريق الدولي دمشق–عمان.

وتسيطر قوات النظام على نحو 60٪ من الأجزاء الشمالية لمركز درعا، في حين أن باقي المناطق تقع تحت سيطرة قوات المعارضة، كما تبسط المعارضة سيطرتها على المداخل الشرقية والغربية والجنوبية لمركز المدينة.

وتُعتبر درعا أول مدينة اندلعت فيها انتفاضة الشعب السوري ضد نظام بشار الأسد.

قال الطبيب الهندي إنه لم يسعَ للشهرة عندما قرر مداواة المصرية التي تزن نصف طن وإن لديه ثقة بقدرته على التوصل للعلاج الأمثل لها ولحالتها، وفق ما ذكره موقع قناة "العربية".

إذا كنتم من عشاق الدراما التركية فلابد أنكم تتوقون لرؤية أشهر الممثلين الأتراك في أفلام رومانسية على غرار أفلام هوليوود ذات الحبكة البسيطة التي عادة ما تروي قصة حب لا تخلو من الأحزان.

وهو تماماً ما يبدو عليه حال الممثلين الشهيرين التركي مراد يلدريم ومواطنته فخرية أفجان بطلي فيلم "الحب الخالد"، والذي شاهد الكليب الدعائي له ما يزيد عن 250 ألف متابع على يوتيوب منذ الـ 16 من فبراير/شباط 2017.








يحكي الفيلم قصة وقوع زينب "فخرية أفجان" الفتاة الفقيرة الجميلة بطبيب "مراد يلدريم" وهو جرّاح ناجح جداً وواسع الثراء، لتعيش معه أجمل أيام عمرها، وحياة الرفاهية التي لم تعرفها من قبل.

لكن السعادة لا تستمر، فالطبيب الناجح كان على علاقة جادة بأخرى وأراد مصارحة زينب لولا أنه لم يستطع مقاومة جمالها وبراءتها.

سيعرض الفيلم مترجماً إلى الإنكليزية في السينمات التركية في الـ 24 من مارس/آذار 2017.

قال الإعلامي المصري الساخر باسم يوسف إن الرئيس الأميركي دونالد ترامب يفعل بالمسلمين الآن ما فعلوه هم من قبل بالأقليات غير المسلمة الموجودة في بلادهم.

وفي مقابلة له مع قناة "دويتشه فيله" سألت مقدمة البرنامج باسم يوسف قائلة: "أصبح المسلمون أحد المواضيع الشائعة للكراهية. كيف تشعر وأنت مسلمٌ تعيش في الولايات المتحدة؟"، فأجاب أنه "بالنسبة لي وبشكل شخصي، أنا أعيش في كاليفورنيا، وهي ولاية مؤيدة للحزب الديمقراطي، لذا ليس لديّ أي شعور بالتمييز".

لكنه أضاف: "بما أننا نتكلم عما فعله خطاب ترامب، ليس فقط بالمسلمين بل بالأقليات الأخرى أيضاً، فيجب علينا ألا ننسى أو نتغاضى عن أننا في العالم العربي والإسلامي لدينا نفس نوع الخطاب".

وأوضح حديثه قائلاً: "لنكن صريحين، نحن خائفون من أن ترامب سيفعل بالمسلمين ما فعله الكثيرون من الأغلبية المسلمة بغيرهم. أعني، نعم ثمة بعض العنصرية والتمييز ضد المسلمين وضد الأقليات الضعيفة الأخرى، ولكن علينا الاعتراف بأننا نقوم بالشيء نفسه ضد الآخرين".

انتقادات

لم تلق تصريحات يوسف، الذي تخرج في كلية الطب عام 1998 وحصل على دكتوراه جراحة القلب والصدر من جامعة القاهرة، تأييد جمهور القناة على صفحتها بفيسبوك، حيث قال أحد المعلقين: "حسناً في بلدك يا سيد باسم، لم يقل الناس للمسيحيين اخرجوا من أرضنا.. ولم يمنعوا الأديان الأخرى من دخول بلدهم. الأقليات في العالم كله تتعرض لسلوكياتٍ عنصرية، هذا صحيح، لكنك هكذا وببساطة تبرر الأفعال العنصرية المتطرفة التي يقوم بها ترامب، لذا لا تبكِ حين يطردك من بلده لأن مصر لن ترحب بك بعد الآن".





وقال آخر: "من السخف حقاً أن تقارن البلاد التي تُعدُّ "زعيمة العالم الديمقراطي العلماني" بالبلاد التي تغيب فيها الحرية وتعاني فيها الأغلبية المسلمة نفسها من القمع. وباسم هو أحد الأشخاص الذين ساهموا بشكل مباشر أو غير مباشر في تدمير الحرية في بلده مصر، فقط لأنه سياسياً ضد مجموعة من الناس الذين انتُخبوا بشكل ديمقراطي. نتيجة هذا التدمير، فإن غالبية "مسلمي" مصر، وليس الأقليات الموجودة فيها، هم الآن في السجون، يتعرضون للتعذيب ويُجبرون على مغادرة البلد. وباسم نفسه هو أحد أولئك الذين هربوا من مصر بعد أن قام الانقلابيون بقطع رؤوس مناصريهم في بداية الانقلاب".





بينما قال معلق ثالث: "المقارنة التي تمت هنا سخيفة تماماً، لأنه ثمة اختلاف جوهري بين الحالتين. البلدان العربية المسلمة هي ديكتاتوريات قمعية علنية، بينما تدعي الولايات المتحدة أنها حاملة مشعل الديمقراطية. لذا من المفارقة أن يصبح شخصٌ عنصريٌ وفاشيّ جديد بشكل صريح رئيساً لهذا البلد، رئيساً يصنّف "مجموعة محددة من الناس" على أنهم أعداؤه ولا يتوانى عن استخدام هذا الخطاب ضدهم. لا تتظاهر بأنك ساذجٌ لهذه الدرجة سيد يوسف".




يذكر أن باسم يوسف مقدم برنامج سياسي ساخر، وهو طبيب جراح مصري، اشتهر عبر تقديم برنامجه البرنامج المذاع على قناة "أون تي في" قبل الانتقال لقناة "سي بي سي" في نوفمبر/تشربن الثاني 2012 لتقديم ذات البرنامج. ثم إلى قناة "إم بي سي مصر" يحاكي في برنامجه التلفزيوني البرنامج الأميركي "ذا دايلي شو" الذي يقدمه الناقد الساخر جون ستيوارت، وقد رج من مصر بعد انقلاب الثالث من يوليو/تموز الذي أتبعه تضييق إعلامي وغلق لبعض الفضائيات.

يقول المسلح في تنظيم الدولة الإسلامية عمار حسين إنه يقرأ القرآن طوال اليوم في زنزانته الصغيرة ليصبح شخصاً أفضل. كما يقول إنه اغتصب أكثر من 200 امرأة من الأقليات العراقية ولا يُبدي ندماً يذكر على ذلك.

وأتاحت سلطات المخابرات الكردية فرصة نادرة لمقابلة حسين ومسلح آخر من الدولة الإسلامية أُسرا خلال هجوم على مدينة كركوك في أكتوبر/تشرين الأول قتل فيه 99 مدنياً وفرداً من قوات الأمن. ولقي 63 من مسلحي الدولة الإسلامية حتفهم أيضاً.

قال حسين إن أمراءه أو القادة العسكريين المحللين للدولة الإسلامية أعطوه وآخرين الضوء الأخضر لاغتصاب ما يرغبون من النساء اليزيديات وغيرهن من النساء.

وأضاف حسين في مقابلة بعدما أزال ضابط كردي في مكافحة الإرهاب غطاء أسود عن رأسه: "داعش ما قالولي (لم يقولوا لي) لكن تعرف أنت الشاب يحتاج لها (لهذا) الشيء. هذا طبيعي".

وقال حسين إنه انتقل من منزل إلى منزل في العديد من المدن العراقية مغتصباً النساء من الطائفة اليزيدية والأقليات الأخرى في وقت كانت تنتزع فيه الدولة الإسلامية السيطرة على مزيد من الأراضي من قوات الأمن العراقية.

ويقول مسؤولو أمن أكراد إن لديهم أدلة على قيام حسين بعمليات اغتصاب وقتل لكنهم لا يعرفون نطاقها.

ولم يتسن لرويترز التحقق على نحو مستقل من رواية حسين.

ويقول شهود ومسؤولون عراقيون إن مقاتلي الدولة الإسلامية اغتصبوا عدداً كبيراً من النساء اليزيديات بعدما اجتاح التنظيم شمال العراق في 2014. وأضافوا أنهم خطفوا كثيراً من النساء اليزيديات واتخذوهن جواري وقتلوا بعض أقاربهن الذكور.

وسجلت جماعات حقوقية انتهاكات واسعة النطاق للدولة الإسلامية ضد اليزيديين.

وقال حسين إنه قتل أيضاً نحو 500 شخص منذ الانضمام للدولة الإسلامية في 2013. وأضاف: "اللي اتقتل اتقتل واللي اتذبح اتذبح".

واسترجع كيف درّبه الأمراء على القتل، وهو أمر كان صعباً في البداية ثم أصبح أسهل يوماً بعد يوم.

وقال حسين الذي يتمتع بشخصية مهيبة وبنيان قوي ويداه مكبلتان بأصفاد معدنية: "سبعة.. ثمانية.. تسعة.. عشرة في المرة. 30 أو 40 نفر (شخص) ناخذهم من وراء القلعة اللي في سنجار (في الصحراء) ونقتلهم".

وفي نهاية المطاف أصبح ذا كفاءة عالية ولم يتردد مطلقاً في القتل. واستطرد: "كنت أُجلسهم وأُعصب أعينهم وأطلق النار على رؤوسهم. لقد كان الأمر طبيعياً".

مشكلة

قال ضباط مكافحة الإرهاب إن حسين مثل مشكلةً لدى وصوله. وقال أحدهم: "كان قوياً لدرجة أنه كسر الأصفاد البلاستيكية الموضوعة حول رسغيه".

ويرى حسين نفسه ضحية للمصاعب ونتاجاً لمنزل مفكّك وللفقر في مدينته الموصل، حيث تشن القوات العراقية هجوماً ضد الدولة الإسلامية لطردها من آخر معاقلها في العراق.

وقال حسين، المحتجز في زنزانة على نوافذها قضبان معدنية منذ أسره في أكتوبر/تشرين الأول: "حالتنا المادية كانت تعبانة (صعبة). لا بيت.. ما عندي حد ينصحني.. أبويا متوفى.. أمي متزوجة وأنا وجدتي كنا في البيت (فقط)".

وحفر سجناء متشددون سابقون شعارات دينية على الجدران الإسمنتية للزنزانة. وكل ما يملك حسين بطانية سميكة ومصحفاً. وعلى الأرض يوجد طبق به حساء وبعض الأرز.

وتتدلى أصفاد معدنية سميكة على حائط قريب.

وقال حسين الذي يبلغ من العمر 21 عاماً حالياً إنه بدأ طريق التشدد الإسلامي عندما كان عمره 14 عاماً فقط. وجذبه إلى التشدد إمام المسجد المحلي الذي كان يصلي فيه ثم انضم للقاعدة وينتظر حالياً الإجراءات القانونية ضده بصفته عضواً في الدولة الإسلامية التي خلفت فرع القاعدة في العراق.

ووصف ضباط مكافحة الإرهاب أسيراً ثانياً يدعى غفار عبدالرحمن بأنه أقل صراحة، وقالوا إنه لم يكشف شيئاً يذكر خلال استجوابه عن خبراته كحارس لنقاط التفتيش وأحد رجال الإمداد والتموين في الدولة الإسلامية.

ولم يفصح عبدالرحمن (31 عاماً)، طويل الشعر واللحية بينما كانت نظراته تنم عن ذهول وعدم فهم لما يجري، سوى عن القليل في مقابلة منفصلة مع رويترز.

واعترف بأنه فتح النار على قوات الأمن في مداهمة لكركوك، لكنه يقول إنه لم يقتل أحداً مطلقاً. وأضاف أنه وشقيقه انضما للدولة الإسلامية لأن التنظيم كان سيقتلهما إن لم يفعلا ذلك لأنهما موظفان حكوميان.

ولم يعلق آسروه الأكراد على قصته، لكن السلطات العراقية تتشكك عامة في المقاتلين الذين يقولون إنهم لم يكن أمامهم من خيار.

ولم يظهر خلال المقابلة أي ملمح من ملامح الغضب على عبدالرحمن إلا عندما سُئل عن رأيه في رئيس الوزراء الشيعي حيدر العبادي، وأشار إلى أن العراق سيعيش دائماً في حالة من عدم الاستقرار لأن به عدداً كبيراً من الطوائف.

بدأت تركيا الجمعة بناء مسجد في ساحة تقسيم وسط إسطنبول وتأمل السلطات بأن يتحول معلما إسلاميا رئيسيا في قلب المدينة التي تجذب السياح.

وتعد ساحة تقسيم القلب التجاري للمدينة وشكلت نقطة تجمع منذ عقود.

وقال رئيس بلدية إسطنبول قدير توباس خلال وضع الحجر الأساس للجامع الذي يتوقع افتتاحه بعد عامين إن "من دواعي السرور ألا يضطر أحد للصلاة في الطرق" بعد اليوم.

وأضاف في تصريحات نقلتها وكالة أنباء الأناضول الحكومية أن الجامع الذي ستكون له مئذنتان سيكون محاذياً لكنيسة أرثوذكسية يونانية تاريخية مشيراً إلى أن "السياح الذين سيشاهدون مئذنتي الجامع والكنيسة سيدركون إلى أي مدى نعيش معاً في هذه المدينة في شكل جيد".

قتل طفل عمره 10 سنوات وأصيب 18 شخصاً آخر في انفجار سيارة مفخخة بولاية أورفا التركية الجمعة 17 فبراير/شباط 2017.

ووقع الحادث بالقرب من سكن للقضاة وأعضاء النيابة. وعقب الانفجار توافدت سيارات الشرطة والإسعاف التي نقلت المصابين إلى المستشفى، وفق موقع خبر ترك

وعبر وزير العدل التركي بكر بوزداغ عن غضبه من الحادث وقال إن أي جهة ليس بإمكانها إضعاف تركيا متوعداً بمواصلة بلاده لمكافحة الإرهاب.

1)Şanlıurfa Viranşehir'de hakim,savcı ve zabıt katiplerine dönük terör saldırısını,bu saldırıyı yapanları/yaptıranları şiddetle lanetliyorum

— Bekir Bozdağ (@bybekirbozdag) ١٧ فبراير، ٢٠١٧

بعدما أرهقته ضغوطات الحياة في المدينة وصخبها، قرر "خليل أيار"، شراء طاحونة مائية عمرها 350 عاماً، في ريف ولاية بورصة شمال غربي تركيا.

وقال أيار (49 عاماً) إنه عمل لمدة طويلة مدرباً في مدارس تعليم قيادة السيارات في مدينة بورصة، إلا أنه سئم حياة المدينة، وصخبها، وقرر العيش في الريف.



وأشار إلى أنه اشترى طاحونة مائية قديمة عمرها 350 سنة، في بلدة "مصطفى كمال باشا"، وقام بصيانتها، وبدأ يعمل بها مع أسرته منذ نحو 10 أعوام.

ولفت "أيار" إلى أنه يعيش سعيداً بين أحضان الطبيعة مع أسرته، وحيواناته الأليفة مثل الأوز والدجاج والبط.

ويدير مع زوجته وابنته وولديه، الطاحونة الوحيدة في البلدة، وينتج بها طناً من الدقيق يومياً، ويبيعه لزبائنه في مختلف أرجاء تركيا.

وإضافة إلى الدقيق، تنتج الأسرة، الخبز، وأنواعاً من المعجنات التي تشتهر بها المنطقة.

انتشر على الشبكات الاجتماعية مؤخراً فيديو لسيدة سعودية وهي تقود السيارة، الأمر الذي قد يعتبره غير السعوديين أمراً غريباً داخل المملكة التي تمنع المرأة من قيادة السيارة، لكنه بالنسبة للشاب مشاري العتيبي مشهد عادي ومألوف.

#قيادة_المرأة_للسيارة
ترى المسألة جدا سهلة
" إنسان يقود سيارته "
كفو والله pic.twitter.com/T4QtC5NLmn

— حماد الشمري (@hammad676) February 16, 2017

العتيبي (33 عاماً) حاله كحال أغلب السعوديين الذين يعيشون في الأرياف والمناطق الصحراوية، يقول لـ"هافينغتون بوست عربي" إنه "لا أحد يعترض في هذه المناطق على قيادة المرأة للسيارة لكن بعضهم يشترط أن تكون كبيرة في السن".

فالعتيبي الذي يعيش في منطقة تبعد عن الرياض 400 كم عادة ما يلتقي خلال قيادة سيارته إلى عمله "نساء وفتيات يقدن سياراتهن، ويتبضعن من المتاجر دون أن يستنكر أحد ذلك".

وفي الفيديو الذي انتشر الخميس 16 فبراير/شباط تظهر سيدة كبيرة في السن، وبحسب المغرّدين يبدو أنها تقود في منطقة ريفية دون ذكر اسمها.

لا قوانين مرورية

وتعتبر الصحراء والمدن الصغيرة مثل حائل وعسير الأمكنة المثالية للسيدات السعوديات لقيادة السيارة، لأن سكانها على الأغلب لا يتقيدون بالقوانين المرورية، والأهم من ذلك لا يتدخلون بشؤون الآخرين بحسب قول العتيبي.

نورة، والتي يتحفظ "هافينغتون بوست عربي" على ذكر اسمها الكامل، هي واحدة من سعوديات كثيرات يقدن السيارة منذ أعوام كثيرة ويعتمدن عليها في أعمالهن.

وتروي نورة 60 عاماً وهي أم لـ 7 أولاد قصتها مع قيادة السيارة التي تعلّمتها على يد زوجها الراحل، الذي كان قد ابتاع سيارة ددسن تويوتا موديل عام 1984 بنحو 15 ألف ريال، وتقول ضاحكة "كان المبلغ آنذاك كبيراً بالنسبة لتلك الحقبة".

وسيارة ددسن هي من نوع الشاحنات الصغيرة والتي غالباً ما تقودها السيدات في الأرياف ويعتمدن عليها في أعمالهن، إلى جانب أنواع أخرى من السيارات الكبيرة والصغيرة الحجم.

حين تعلّمت نورة القيادة كانت تتبادل وزوجها القيادة ويتنقلان بين القرى والأرياف.. لبيع وشراء الأغنام ونقلها في صندوق السيارة الخارجي، "ولم يكن ثمة شيء غريب أبداً" على حدّ قولها..

القيادة "ليست أمراً معيباً" على حدّ وصف هذه الأم السعودية ولن تكون كذلك، تقول "فنحن كنا ولا زلنا نقود في الأرياف والمناطق الصحراوية بعكس المدن التي ما زالت مجتمعاتها ترفض قيادتها"..

الأمر الذي أيدها فيه عدد من المغرّدين الذين تداولوا صوراً وفيديوهات لسعوديات يقدن السيارات في الأرياف، حيث قال أحدهم "هذا بالضبط النموذج المثالي لوضع النقاب والحشمة" مستفسراً "ما المانع من قيادة المرأة بهذا الشكل".

#قيادة_المرأة_للسيارة
هذا بالضبظ النموذج المثالي بالنسبة لوضع النقاب والحشمة اللي فعلا نبيه .
طيب استحلفكم بالله وش فيها اذا قادة بهالشكل.؟ pic.twitter.com/FE7fKcJApD

— Ali....Almansoor (@AliAlmansoor22) February 13, 2017

وبالفعل فإن الحكومة السعودية تعتبر أن المجتمع هو من يمتلك زمام الموافقة ومتى ما كان متقبلاً لها على أرض الواقع سوف تكون كذلك بلا شك"، وجاء ذلك على لسان ولي ولي العهد الأمير محمد بن سلمان في رده على سؤال لصحافي أجنبي حين سأله عن قيادة المرأة السعودية للسيارة.

وتبقى المشكلة التي تخشاها نورة وكثيرات غيرها ممن يقدن السيارة أن تقوم دورية شرطة مرور بتحرير مخالفة بحقهن تحت مسمى "عدم حمل رخصة" والتي من المتعارف عليها سعودياً أنّ قيمتها تقدر بـ500 ريال.

وبحسب تصريح سابق لمدير عام المرور في المملكة اللواء عبدالرحمن المقبل فإنّ الأنظمة المرورية في السعودية لا يمكنها إيقاف الفتاة التي تقود سيارتها في الأرياف وتكتفي بمنحها مخالفة مرورية.


بعكس قيادتها للسيارة في المدن بحسب مصدر للمرور قال لـ"هافينغتون بوست عربي" في حال تمّ ضبط الفتيات وراء مقود السيارة في المدن تتم إحالتهن لهيئة الأمر بالمعروف والنهي عن المنكر، دون تحرير مخالفات بحقهن.

ومن السعوديات اللواتي عرفتهن المملكة وتم اعتقالهن بسبب قيادة السيارة الناشطة لجين الهذلول التي تم احتجازها 73 يوماً بسبب قيادتها السيارة قادمة من الإمارات إلى السعودية.

ولجين هي واحدة من كثيرات نظمن حملات طالبن من خلالها المملكة السماح للمرأة بقيادة السيارة، نورة هي أيضاً تضمّ صوتها للهذلول وتختتم بقولها "بالنسبة لنا كنا وما زلنا نقود السيارة لا أعرف ما المانع من ذلك في كل مكان بالمملكة".

يا صديقي يوسف،
أبو شنب قال ذلك لأن عقله لم تصبه لوثة "الصحوة". وهكذا كان نساؤنا في الماضي.#قيادة_المرأة_للسيارة@PartOfYoussef @MBCinaWeek pic.twitter.com/gvXKWAMfCp

— Ĺouis™لويس غرم الله (@Louis__GA) January 15, 2017

تظهر الفنانة السورية كندا حنا في فيديو مع أبنائها الصغار وهم يحاولون الوصول إليها أثناء إعدادها الطعام داخل شرفة المنزل.

شاهد الفيديو التالي، واستمع إلى صوت ندائهم البريء لامهم حتى تفتح لهم باب الشرفة بدعوى انهم يريدون تناول الطعام الذي تعده.

أصبحت أنجيلا ميركل آخر قادة العالم الذين التقوا برئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو، وفاجأته بهديةٍ قبل أن يجلس الاثنان لتناول طعام العشاء على أضواء الشموع، وهو ما أطلق موجةً من الصور الساخرة على تويتر.

وقدمت المستشارة الألمانية صورةً لترودو التُقِطَت له وهو في العاشرة من عمره، أثناء مُرافَقَتِهِ لوالده بيير ترودو (رئيس الوزراء الكندي السابق) خلال لقائه بهلموت كول (المستشار الألماني السابق) في الـ12 من نوفمبر/تشرين الثاني عام 1982.

وانتشرت صور عشاء ترودو وميركل بفندق ريغينت في برلين على الشبكات الاجتماعية؛ لتُثير النكات الضاحكة عن استمتاع الثنائي الواضح بـ"موعد العشاء الغرامي"، بحسب ما ذكر تقرير لصحيفة التليغراف البريطانية.

وإليكم بعضاً مما تداوله المستخدمون على تويتر:

كتب هنريك أسبورينسين على تويتر: "لابُد أن إيفانكا غاضبةٌ الآن. توقعوا فرض حظرٍ على جميع الواردات الألمانية قريباً".

@elenacresci @MartinBelam Ivanka must be fuming. Expect an imminent ban on all German imports

— Henrik Asbjørnsen (@henrik2a) February 17, 2017

كان ترودو قد وقع فريسةً للصور الساخرة على الإنترنت مؤخراً بعد أن علَّق المستخدمون على مدى إعجاب إيفانكا الواضح بالسياسي الكندي أثناء زيارته للبيت الأبيض.

وكتب فيليب لويس على تويتر: "ابحث عن فتاةٍ تنظر إليك كما تنظر إيفانكا ترامب إلى جاستن ترودو".

Get you someone that looks at you the way Ivanka Trump looks at Justin Trudeau pic.twitter.com/sxTAlpi4av

— Philip Lewis (@Phil_Lewis_) February 13, 2017

وأطلق مُستخدمو الشبكات الاجتماعية على ترودو لقب: "رئيس وزراء الذي سيسرق قلب حبيبتك".

وكتب جون مور على تويتر: "عندما تكونين متزوجةً من أمير، ثُم تُقابِلين رئيس الوزراء ترودو..".

@ShillinChi

When you are married to a Prince, but you meet Prime Minister Trudeau... pic.twitter.com/4TBQgnbM9f

— Jon Mohr (@TreyMojo) February 14, 2017

وفي الوقت نفسه يتشارك ترودو وميركل الإعجاب بشخصية باراك أوباما، وكتب حساب (مُلاحظات المُراهقين) على تويتر: "الجميع يتحدث عن نظرة الفتيات إلى ترودو، لكن أحداً لم يلاحظ نظرة ترودو إلى أوباما".

Everyone's talking about how all these girls look at Trudeau but look at how Trudeau looks at Obama pic.twitter.com/SjcIbP3mrU

— Teenager Notes (@teenagernotes) February 17, 2017

ميركل وترودو لديهما بالطبع الكثير من القضايا الهامة لمناقشتها في اجتماعهما الرابع وجهاً لوجه، قُبيل إلقاء رئيس الوزراء الكندي خطابه أمام البرلمان الأوروبي.

وفي خطابه – الأول من نوعه لزعيمٍ كندي أمام البرلمان الأوروبي - يقول ترودو: "التجارة الحُرَّةُ والنزيهة تعني أنه بإمكاننا توفير حياةٍ أسهل وأقل كلفةً لمواطنينا".

وأضاف ترودو أن اتفاقية التجارة بين كندا والاتحاد الأوروبي (سيتا) ستخلق المزيد من فرص العمل وتدعم الطبقة المتوسطة على جانبي المُحيط الأطلسي.

- هذا الموضوع مترجم عن صحيفة The Telegraph البريطانية. للاطلاع على المادة الأصلية اضغط هنا.

هما مدينتان، مغنية ووجدة، تقع الأولى في الجزائر، أما الثانية فتتبع المغرب. تفصل بينهما مسافة 40 كيلومتراً، يتوسّطها خندق بعمق 7 أمتار، يعتبر العقبة الأكبر للمهاجرين الوافدين إلى المغرب ومحطتهم الأخيرة بعد رحلتهم الشاقة والقاتلة والمحفوفة بقطاع الطرق والجنود في الصحراء.

في الواقع، يعاني المسافرون عبر هذه الحدود يومياً من قطاع الطرق، الذين يكونون دائماً على استعداد تام لفعل أي شيء لتحقيق مكاسب مادية. وقد وصل الأمر بهذه الجماعات، في عديد الأحيان، إلى القتل وتعذيب المسافرين برميهم في الصحراء حتى الموت، بحسب تقرير لصحيفة Gli occhi della guerra الإيطالية.

باختصار، هذه الفجوة تصور جحيم المسافرين، حيث يقفون أمام مفترق طرق: إما الوصول إلى المغرب أو المرور عبر جحيم ثانٍ من المحتمل أن ينتهي في أوروبا.





قد يكون عبور هذه الحدود أمراً سهلاً، فقط ادفع وأركض، كي لا يتم القبض عليك أو مطاردتك من قبل الكلاب العسكرية.

عند الوصول لمدينة مغنية، يُطلب من المهاجرين دفع رسوم تقدر بما لا يقل عن 300 يورو، وذلك حتى يتمكنوا من الدخول إلى الجزء الواقع جنوب الصحراء الكبرى من المدينة، الذي يديره المهاجرون الآخرون.

في الحقيقة، يشمل هذا المبلغ تذكرة الدخول إلى المغرب والمرور، وهو مبلغ ليس ضخماً لو قارناه بالمبالغ التي سبق وأن دفعها المهاجرون للوصول إلى تلك الفجوة. في المقابل، يبقى احتمال وصول المهاجرين إلى مقصدهم الأخير غير مضمون بتاتاً في ظل هذه الظروف الصعبة.

عموماً، يُحكم الجزائريون والمغاربة سيطرتهم على الحدود، وبالتالي، يضطر المهاجرون لدفع مبالغ طائلة حتى يتمكنوا من العبور.

مقابل مادي وجسدي

وفي العديد من الأوقات، يكون المقابل مادياً وجسدياً، حيث يتعرض المهاجرون للضرب المبرح والاغتصاب والسرقة، علاوة على العديد من العراقيل الأخرى التي يواجهونها والتي يجبرون على تحملها لا لشيء إلا لأجل الوصول، فقط الوصول إلى منطقة ما بعد الحدود.

ولا تنتهي معاناة المهاجرين عند ذلك، فمدينة وجدة أيضاً ليست آمنة، حيث يتعرض المهاجرون يومياً للضرب والترويع والإذلال، يقوم حرس الحدود بإقصاء البعض منهم من الطوابير التي حُشروا فيها، وذلك حتى يحصلوا على 20 يورو ليسمحوا لهم بالعبور.

فضلاً عن ذلك، يعاني المهاجرون من ندرة الغذاء والمياه ووحشية الجنود الذين يقابلونهم في هذه الصحراء الموحشة. وفي هذا الصدد، صرح "يايا"، وهو مهاجر يبلغ من العمر 17 سنة، بأن "الجزائريين لا يرحموننا.. ضربونا وسلبونا نقودنا.. تعرضت بناتنا ونساؤنا للاغتصاب أمام أعيننا.. وهذا كله لأجل (المحافظة على النظام)".

وأضاف "يايا" أن "العبور صعب جداً، خاصةً بوجود كلاب الحراسة المدربة لمهاجمتنا ومنعنا من المضي قدماً في مسارنا.. لم يكن مرورنا سهلاً، فبعد عبور الخندق، الذي يبلغ عمقه 7 أمتار، نصل إلى الحاجز المرتفع الذي يتوجب علينا تسلقه للوصول للطرف الآخر".

وعند الوصول إلى الحدود المغربية، يبدأ المهاجرون بالركض لمسافة لا تقل عن 20 كيلومتراً، في حين تراهم يرتجفون خوفاً حتى لا يقعوا في قبضة الجنود ويتمكنوا من الوصول إلى وجدة.

في الحقيقة،، لقد غادر يايا موطنه على أمل أن يصبح لاعب كرة قدم، لكن انتهى به المطاف في رحلة مجهولة، حيث لا يدري ما ستؤول إليه الأمور، في الوقت الذي يعاني فيه من الجوع والعطش والتعب.

وفي هذا السياق، لخص يايا معاناته قائلاً: "لا أظن أنني سأصمد طويلاً، هذا عمل شاق جداً وفي غاية الخطورة.. مع ذلك، لا أملك خياراً آخر.. أريد توفير المال والوصول إلى أوروبا".

والجدير بالذكر، أن يايا يعرف جيداً الطرق المؤدية إلى وجدة، المدينة الحدودية، حيث عرض لنا المخابئ التي يفر منها المهاجرون ليلاً.

وأثناء حديثه، أشار يايا إلى أن الجنود "لا يتكلمون الفرنسية، وفي أغلب الأحيان يكونون تحت تأثير المخدرات، يصفعوننا أولاً ومن ثم يشرعون في طرح الأسئلة علينا".

عموماً، عبر جل المهاجرين هذه الطرق لأكثر من 5 مرات. وعلى الرغم من أنها تبدو عادية، حيث تعكس روعة الطبيعة بحقولها المحروثة وتربتها الغنية، فإنها تتحول في الليل إلى صحراء موحشة ومخيفة. فضلاً عن ذلك، تمتلئ هذه الطرق ليلاً بالجنود، ما يدفع المهاجرين إلى الاختباء والتواري خلف نباتات الصبار، بأشواكها التي تحتضن آلامهم.

وفي هذا الإطار، روى يايا معاناة الليالي الأربع التي تقتضيها الرحلة للوصول إلى مغنية، إذ إن الرحلة تستغرق ما بين أسبوع إلى أسبوعين في المجمل، وتنتهي بهم في وجدة.

وأورد يايا أن "بمجرد أن تصل للمناطق القريبة من القواعد العسكرية فمن الممكن أن تقع في قبضة الجنود، الذين إما سيرمونك في السجن أو سيطردونك أو يعيدوك إلى نقطة الصفر".

وعلى الرغم من كل هذه الصعاب والمعاناة، واصل يايا حديثه بنبرة يملؤها مزيج من الاسترخاء والأمل "من الصعب الرجوع إلى الوراء، هذه الرحلة شاقة ومليئة بالمعاناة، لكن هذه هي الحياة.. نحن مصرون على بلوغ هدفنا، لأنه السبيل الوحيد لإحداث التغيير في حياتنا".

يحتفظ يايا بصورة ابن عمه على الهاتف، الذي هاجر هو أيضاً في فترة سابقة، والذي أصبح لاعب كرة قدم في كوبنهاغن. ومن المثير للاهتمام أنه يمكنك رؤية بريق الأمل في عيون يايا وهو ينظر للصورة.

في الواقع، لا يمكننا مجرد تخيل الوضع الصعب الذي مر به يايا وغيره من المهاجرين، لكن قوته وعزيمته، اللتين صنعت منه شاباً يتحمل الصعاب، ستساعدانه كثيراً في تحقيق أهدافه المستقبلية.

هذا الموضوع مترجم عن صحيفة Gli occhi della guerra الإيطالية. للاطلاع على المادة الأصلية، اضغط هنا.

رغم مرور نحو قرنين على اختراع روبرت ستيفنسون للصاروخ، يبقى السفر بالقطار أحد أكثر الوسائل تحضراً للانتقال من النقطة “أ” إلى النقطة “ب”.


إذ يوفر فرصة الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الساحرة من مقعدك الهادئ، ويوفر لك مساحة للجلوس والتحديق، أو للقراءة والحديث، أو للاستمتاع بلحظات التأمل الهادئة والحركة المتأرجحة المطمئنة وصوت المحركات.


تقدم رحلات القطار الفاخرة، المترفة والأسطورية غالباً والتي اعتادت صحيفة The Telegraph البريطانية تقديمها لقرائها، فرصةً تناول الطعام الراقي والاستمتاع برقي المدرسة القديمة، حيث يمكنك الرجوع إلى عصر الخدمة الفضية في عربة الطعام وأنغام البيانو الراقية.


صحيفة The Telegraph البريطانية أعدت قائمةً بأفضل 50 رحلة قطار على وجه الأرض، واضعةً في الحسبان الاعتبارات الموسمية: من تجربة الثلوج الروسية في الشتاء، والاستمتاع بمنظر زهور جبال البرانس في الربيع، ومن سحر تسلق الجبال في كندا صيفاً وحتى رؤية الألوان المشهورة في الخريف الأميركي.


إليكم أعظم رحلات القطار، والأوقات المفضلة للاستمتاع بها:


يناير/كانون الأول

1- Arctic Explorer، روسيا

ينطلق القطار الفخم عبر أراضي روسيا الجليدية باتجاه الدائرة القطبية الشمالية. في ليلة رأس السنة ستكون قد استمتعت بحفل عشاء يضم الكافيار والشمبانيا والموسيقى الحية، وستحظى بفرصة تأمل هذه البلاد الضخمة باهرة الحسن حين تستيقظ.


وخلال الرحلة، سترى المجسمات الثلجية وكلاب الهاسكي والسلطعونات القطبية والمدن القديمة ذات الأسوار. كما ستستمتع بركوب زلاجات الجليد التي تجرها الخيول وسماع الغناء الكورالي للرهبان. لن تكون رحلة رخيصة، إلا أن هذه الرحلة بين زيارة موسكو وسان بطرسبرغ، هي طريقة رائعة لاستقبال العام الجديد.


تتكلف الرحلة القطبية التي تبلغ مدتها 12 يوماً 7995 جنيه استرليني لقاء 6 ليالٍ على القطار، و5 ليال إقامة في فنادق من فئة الخمس نجوم، شاملة الوجبات والرحلات، ولا تشمل الطيران. تغادر الرحلة القادمة في 19 ديسمبر/ كانون الأول 2017.

2- Jungfrau، سويسرا

تتميز هذه الرحلة بتقديمها جو الشتاء الصافي من خلال المرور بأجمل المناظر الطبيعية الخلابة على طول خطوط السكك الحديدية التي تصل إلى أعلى محطة قطارات أوروبية في يونغفراويتش (على ارتفاع 3454 أمتار).


تمتد رحلة القطار من إنترلاكن وعبر الوادي الضيق لنهر لوتشينا، قبل أن يتسلق المنحدرات المفتوحة التي تعلو لوتيربرونين، بينما تتغير المشاهد عبر ثلاة من أشهر الجبال السويسرية: مونك وإيجر ويونغفراو.


مؤخراً انضمت قطارات جديدة إلى الخدمة، وقللت وقت الرحلة بين كلين شايديغ ويونغفراويتش بحوالي 15 دقيقة. تتكلف الرحلة بين إنترلاكن و ويونغفراويتش 210.80 فرنك سويسري (169 جنيه استرليني)، و85 جنيه استرليني باستخدام البطاقة السويسرية بنصف الأجرة، يمكن حجزها عبر مركز السفر السويسري.

3- TranzAlpine، نيوزيلندا

يتزامن فصل الشتاء في نصف الكرة الأرضية الشمالي مع فصل الصيف في جنوبها، لذلك ليس هناك وقت أكثر مناسبة للانطلاق على متن أشهر خطوط KiwiRail النيوزيلندية في درجات حرارة لا تتجاوز 20 درجة مئوية.


تبدأ الرحلة من كرايستشرش، من سهول كانتربري، بأشجارها المتشابكة. ومن سبرينغفيلد، يتجه القطار لتسلق جبال الآلب الجنوبية، حيث يمكن الاستمتاع بالمناظر الخلابة لوادي نهر ويمكاريري الضيق، الذي يحسن مشاهدته عبر عربة الملاحظة المفتوحة.


يحتاج خط السكة الحديدية إلى العديد من الجسور والأنفاق ليصل إلى قمة ممر آرثر، أعلى قمم نيوزيلندا على ارتفاع 739 متر. تسمح فترة التوقف لحوالي 20 دقيقة للركاب بمد أٌدامهم، قبل الانضمام إلى القطار من جديد لدخول نفق أوتيرا الذي يمثل خلاصة جهد سكان ويلز على مدار 37 عاماً. بنهاية الرحلة في ميناء الفحم في جرايماوث، ترسو القوارب في رورو هيرالد التي يزداد اعتمادها على السياحة في الوقت الحالي عن الماس الأسود.


تكلف هذه الرحلة 104 جنيه استرليني للذهاب أو الإياب، ويمكن حجزها عبر KiwiRail Scenic Trains.

4- قطار مراكش السريع Marrakesh Express، المغرب

في العام 1966، صعد المطرب ديفيد كروسبي على متن قطار مراكش السريع من الدار البيضاء وغنى "الغروب في عينيك.. عبر السماوات المغربية الصافية”.


يوفر لك قطار النوم من طنجة الواقعة على البحر المتوسط، أكثر الرحلات سحراً عبر المغرب. بعد تحركه على ساحل الأطلنطي، يجتاز القطار الكثبان والآجام الصحراوية، ليصل في الساعة 8.10 صباحاً إلى مراكش، بالقرب من ساحة جامع الفنا، في الوقت المناسب لتناول الإفطار وسط سحرة الثعابين ورواة القصص المقيمين في الساحة.


لن تجد قطاراً شبيهاً بالقطار الأزرق. تدفعك الكبائن الأربعة المتاحة في الخدمة إلى النوم، بينما يقطع القطار بهدوء 400 ميلاً عبر ليل شمال أفريقيا. في طنجة، عليك أن تنتظر استكمال المسار السريع الذي أوشك على الانتهاء، والذي سيضم أول قطارات القارة السريعة التي تبلغ سرعتها 200 ميلاً في الساعة بحلول العام 2018.


يمكنك حجز تذكرة سرير من الماكينات الإلكترونية أو شباك الحجز في محطة مدينة طنجة.

5- قطار النوم المتجه إلى جبال الآلب

هل مللت من رحلات الطيران المبكرة المتجهة إلى المنحدرات، ولا ترتاح أثناء حجز المقعد الليلي على خطوط قطارت يوروستار؟ هناك وسيلة أكثر لطفاً عبر قطار النوم إن عزمت على السفر إلى جبال الآلب والمنتجعات المختلفة في فبراير/شباط مثل منتجع سيريه شيفاليه الملائم للعائلات والقريب من محطة بريانكون.


يمكنك أن تستقل قطار يوروستار من سانت بانكراس في لندن إلى محطة شمال باريس، حيث يمكنك استخدام المترو أو إحدى سيارات الأجرة حتى محطة غار أوستارليتز، لاستقلال قطار النوم الذي يغادر في الساعة 21.22 حتى بريانكون.


وبما أن القطار لا يحتوي عربةً للطعام، فعليك اتباع نهج الفرنسيين وتجهيز بعض المؤونة معك أو تناول الطعام حين تصل إلى باريس أولاً.


يصل القطار إلى بريانكون في الساعة 8.30. وتبدأ قيمة تذاكر العودة من 142 جنيه استرليني لقاء مكان في إحدى عربات النوم التي تضم ستة أماكن.

6- جبال هارز، ألمانيا

ستستمتع بتسلقجبال بروكين أثناء الرحلة الممتدة لخمس ليالي والمقدمة من Railtrail tours إلى جبال هارز.


تقدم بروكين، التي كانت إحدى مراكز مراقبة الاتصالات في ألمانيا الشرقية ذات يوم، عرضاً يومياً للقوة البخارية في أوروبا عبر قاطراتها التي تمر عبر الغابات الصنوبرية وخارج المعالم الشبيهة بلوحات كاسبر ديفيد فريدريك.


تبدأ هذه العطلة في قطار يورستار في محطة سانت بانكراس في لندن، وتستمر عبر القطار فائق السرعة من بروكسل وحتى فوبرتال للإقامة لليلة واحدة.


بعد الوصول إلى الفندق في فيرنغيرود، يقضي الزوار 3 أيام في استكشاف جبال هارز ومدنها المنتمية للعصور الوسطى. يتبعها يوم في غوسلار بمبانيها المؤطرة بالخشب والقصر الإمبراطوري الذي يعود للقرن 11. بينما تنضم كفيدلينبورغ إلى رحلة أخرى شديدة الاختلاف ما بين كفيدلينبورغ وأليكسسباد. تقدم RailDiscoveries رحلة مشابهة مكونة من 6 ليالي في الربيع والصيف.


تبددأ تكلفة الرحلة (نصف إقامة) من 795 جنيه استرليني مع Railtrail Tours ومن 875 جنيه استرليني (مقابل رحلة نصف إقامة) مع Rail Discoveries.

7- سكة حديد جبل أليشان، تايوان

أحد أبرز أحداث التقويم التايواني هو مهرجان المصابيح، والذي يأتي في 11 فبراير/شباط هذا العام. إذ تضي الألعاب النارية الشوارع والمسيرات التي تحمل المصابيح المزخرفة وإطلاقها في الليل، تُصنع بعض المصابيح مماثلة لحيوان العام بحسب الأبراج.


يعد الاحتفال في بينغ شي أحد أكثر الاحتفالات إثارة، ويصل إليه العديد من القطارات القادمة من تايبيه، حيث تبدأ هذه الرحلات باستكشاف العاصمة ليوم كامل.


تعد تايوان إحدى البلاد سهلة الزيارة بالنسبة للمسافرين المستقلين، وتستغل هذه الرحلة ميزة شبكة السكك الحديدية المتميزة والمنتشرة لزيارة نيوان، حيث المطبخ التقليدي، وتاينان، العاصمة التاريخية السابقة والتي تُقارن بكيوتو اليابانية. أما أبرز السكك الحديدية التايوانية فهو خط جبل أليشان، والذي شُيِّد لاستخراج الأخشاب من الغابةـ إلا أنها الآن تقدم نقطة خلابة لمشاهدة شروق الشمس.


الحجز عبر Cox & Kings، بدءاً من 3225 جنيه استرليني، شاملة الطيران والانتقالات والإفطار ووجبتي غداء ووجبة عشاء، بالإضافة إلى مرشد خاص وسائق في المدينة.

8- نيو أورليانز، أميركا

A post shared by M A G G I E L I N (@mqxlin) on Jul 8, 2016 at 6:43pm PDT

تبدأ هذه الرحلة الممتدة لـ 14 ليلة، والمقدمة من Great Rail Journeys، من تشاتانوغا. ومن هنا يمكنك استقلال القطار عبر وادي تينيسي لتصل إلى "الميل الأميركي المذهل”.


بُني منحدر السكة الحديدية في 195 لخدمة فندق على قمة الجبل، ينحدر جزء من المسار بنسبة 73% وهو ما يجعله الأكثر انحداراً على مستوى العالم.


تصل الرحلة إلى نيو أورليانز بعد جولتها عبر أشهر أماكن تينيسي: مصنع تقطير جاك دانيالز في لينشبرغ والعشاء مع أسرة جوني كاش في ناشفيل ومتحف ألفيس بريسلي في ممفيس. وتصل الرحلة في الوقت المناسب لاحتفال ماردي جرا في فبراير/ شباط. ويشمل سعر الرحلة تذكرة للمهرجان الاحتفالي.


تبدأ تكلفة الرحلة المقدمة من Great Rail Journeys من 2795 جنيه استرليني.


مارس/آذار

9- قطار النوم من موسكو، روسيا

لا يمكن لرحلة أخرى تلخيص الانتقال بين الشتاء والربيع مثلمت تفعل رحلة القطار القارية الأطول والتي تقدمها خطوط السكك الحديدية الروسية أسبوعياً عبر قطار موسكو للنوم.


يغادر القطار رقم 17 محطة بيلوروسكي صباح الخميس من كل أسبوع. في هذا الوقت من العام، وبينما تقترب درجة الحرارة في الخارج من التجمد، من المغري طلب الفودكا المثلجة، بينما تمر عبر الغابات البيلاروسية المتجمدة. منذ 1860، طارد الأرستقرطيون الروس الشمس على نفس هذا المسار، والذي توقف لأسباب واضحة إبان الثورة الروسية. قبل أن يعود من جديد في 2010.


ستستمتع بالنوم في ليلتك الأولى بعد مغادرتك لموسكو، قبل أن تمد قدميك في الصباح التالي في محطة القطار الحدودية التشيكية. وتمر هذه الرحلة عبر 8 دول، إذ تمر بفيينا وميلان وفجر الريفييرا في سان ريمو، قبل أن تصل إلى نيس للاستمتاع بإفطار مشمس في متنزه بروميناد دي أنغليه.


تبلغ تكلفة الشخص في عربة النوم الفارهة المجهزة لشخصين حوالي 332 جنيه استرليني، وهناك خصم للمجموعات والعائلات والراغبين في قضاء شهر العسل.

10- South China Explorer، الصين

مثَّل افتتاح خط آخر للسكك الحديدية فائقة السرعة في الصين في نهاية العام 2016 بين غوييانغ وكونمينغ، خبراً سعيداً لأولئك الراغبين في استكشاف المزيد من هذه البلاد عبر القطار بدلاً من الجو. تتوقف رحلة قطار الصين الجنوبي الممتدة لـ17 ليلة والتي تقدمها Bamboo Travel، في ليجيانغ ودالي والقسم الأعلى من نهر اليانغستي عند وادي وثوب النمر (تايجر ليبينغ)، وكونمينغ، التي يستقل منها الزوار القطار حتى مقاطعة قويتشو، قبل الاتجاه إلى ممرات الأرز في جيابانغ والمعالم الخلابة في يانغشتو. يمكن أخذ هذه الجولة في أي وقت من العام، إلا أن نسمات الربيع الأولى لها بريقها الخاص.


يمكن تعديل هذه الرحلة أو تقليل مدتها. تبدأ تكلفة الرحلة من حوالي 3500 جنيه استرليني، شاملة الطيران والإقامة والوجبات والانتقالات والمرشدين.

11- القطار "الطلقة" إلى هوكايدو

يتزامن مارس/ آذار مع بداية موسم الكرز في أكبر الجزر اليابانية، هونشو. كما يتزامن مع الذكرى الأولى للعبة اليابان الأحدث: قطار الشنيكانسن من طوكيو إلى المدينة الساحلية الشمالية هاكوداته.


كانت هذه أخباراً كبرى لسببين، الأول هو أنها مثلت امتداداً لقطارات "الطلقة" - التي أبهرت العالم للمرة الأولى في أوليمبياد 1946 - إلى جزيرة هوكايدو الشمالية.


إنها أرض الينابيع الساخنة والطعام البحري المذهل والذي يمكنك تناوله في سوق أسياتشي المقابل لمحطة القطار بأسعار أقل مما في العاصمة اليابانية. ثانياً، تعتبر الرحلة ذاتها نبذة لما كان يمكن أن تصبح عليه خطوط السكك الحديدية البريطانية. فالحجز في فئة Gran يوفر لك نادلاً وشراب ونعال مجانية، وهو ما لا تحصل عليه في رحلات القطار المتجهة إلى يورك. يتمم المرور عبر نفق سايكن الموجود تحت بحر اليابان هذه الرحلة الممتدة لـ 825 كيلومتر.


تبدأ تكلفة الرحلة من طوكيو إلى هوكايدو من 155 جنيه استرليني، ويمكنك شراء التذاكر من أكشاك المحطة الإلكترونية المتحدثة بالإنجليزية الموجودة في اليابان. بدءاً من مارس، سيكون متاحاً شراء بطاقة خطوط السكك الحديدية اليابانية للمرة الأولى. تُكلف البطاقة من فئة الدرجة الأولى ولمدة 7 أيام، وتشمل السفر على متن معظم القطارات "الطلقة"، 266 جنيه استرليني.

12- قطار النرويج الشمالي “المتجمد"

في مارس/ آذار، تفتح النرويج عينيها على ضوء الربيع النهاري، إلا أن التضاريس ذات الطابع التولكيني الممتدة بين بيرجن وترودندهايم ما تزال مغطاة بالثلوج. ولذا تركز هذه الرحلة الجديدة، التي تقدمها Great Rail Journeys والتي تزور ما لا يقل عن 3 مواقع للتراث العالمي بحسب قائمة اليونسكو، على بلدة رورس، محل إلهام فيلم ديزني Frozen.


تشمل الثلاثة ليالي العديد من الأنشطة مثل ركوب حيوانات الرنة، والشوتء داخل كوخ خشبي. أما محط أنظار محبي القطارات، فهي سكك حديد فلام، والتي تم اعتبارها أكثر رحلات القطار تميزاً بحسب تصويت موقع Lonely Planet.


يبدأ خط الرحلة من سوجنفيورد Sognefjord الواقعة على مستوى سطح البحر، ثم يمر بالشلالات وصولاً إلى محطة ميردال الجبلية على ارتفاع 867 متر. احتفظ بمكان لوليمة الفايكينغ التقليدية، المكونة من كمية من اللحك والسمك المقدم على لوح.


تقدم Great Rail Journeys هذه الرحلة الممتدة لتسعة ليالي بدءاً من 11 مارس/ آذار لقاء 1695 جنيه استرليني، شاملة الطيران والإقامة.


أبريل/ نيسان

13- القطار الأصفر الصغير، البرانس

تمثل بداية الربيع الوقت المناسب لاكتشاف هضاب البرانس العالية المليئة بالزهور الجبلية اليتي سحرت الفنان الاسكتلندي رينيه ماكينتوش، والذي وصفها بأرض الخيال. يتسلق القطار الأصفر الصغير حوالي 40 ميلاً من السكك الحديدية الضيقة، من مدينة Villefranche-de-Conflent المحصنة والتي تعود للقرون الوسطى وحتى الحدود الإسبانية، مروراً بأعلى محظات السكك الحديدية في فرنسا.


إنها رحلة سحرية عبر المكان والزمان اللذان تم تحديهما عبر الهندسة الجريئة وصافرات القطار المرحة لما يزيد على قرن من الزمان.دخلت معظم عربات القطار إلى الخدمة في 1909، ومازالت تنطلق على القضبان عبر الوديان والجسور، بينما تنظر بغطرسة إلى الطريق إلى أندورا الذي يمتد أسفلها.


تبلغ قيمة التذكرة 12 جنيه استرليني من فيلافرانشيه دي كونفلينت Villefranche-de-Conflent وحتى فونت روميو Font- Romeau.

14- Grand Hibernian، آيرلندا

A post shared by Belmond Grand Hibernian (@belmondgrandhibernian) on Sep 12, 2016 at 3:10am PDT

فوجئ السكان قليلاً في العام الماضي عندما قدمت شركة بلموند للفنادق قطاراً فاخراً للنوم إلى الجزيرة التي يبلغ طولها 300 ميلاً فقط وعرضها حوالي 170 ميلاً.


الزوار الأثرياء، من ناحية أخرى، استغلوا الفرصة لزيارة المواقع السياحية المشابهة لـ"تجربة تيتانيك" في الشمال إلى قلعة بلارني في الجنوب، في رحلات سريعة ذهاباً وإياباً بينهما في منزل ريفي يسير على القضبان ويضم اثنين من المطاعم بالإضافة إلى الحانة وما تقدمه من مناظر دائمة التغيير. يتوقف القطار ليلاً (أو "يدخل الإسطبل" كما تسميه بلموند) في محطة هادئة.


جزيرة إيمرالد (أو الزمرد) خضراء لسبب ما، ولتفادي أسوأ فترات الرطوبة يعمل القطار فقط بين أبريل/نيسان وأكتوبر/كانون الأول. كن واحداً ضمن أول رحلة في عام 2017.


تبدأ تكلفة ليلتان من رحلة آيرلندا على جراند هيبرنيان بما في ذلك الوجبات والمشروبات والترفيه والرحلات من 3,318 جنيه استرليني (belmond.com).

15- Shongololo Express، أفريقيا

A post shared by Shongololo Express (@shongololoexpress) on Feb 6, 2014 at 12:03am PST

يقدم قطار شونغولولو إكسبريس، والذي استحوذت عليه مؤخراً شركة القطارات الفاخرة Rovos Rail في جنوب أفريقيا، هذا الشهر مغامرة عبر الجزء الجنوبي لمدة 12 يوماً من بريتوريا.


القطار الذي مملوكاً للحكومة في وقت سابق، اكتسب مظهراً جديداً متألقاً، ومراقبة إضافية وعربات الطعام ورحلات أقصر خارج القطار.يوفر لك القطار رؤية بعض أجزاء من أفريقيا التي زارها القليل من السياح، و"الدودة الألفية" تشق طريقها الى شلالات فيكتوريا، وزيارة أربع محميات، بما في ذلك كروجر مع مشاهدة اللعب، والسفر عبر جنوب أفريقيا وموزمبيق وسوازيلاند وزيمبابوي، مع زيارات إلى مابوتو ومباكا. وذروة الرحلة عبر نهر زامبيزي وقت الغروب.


في الفترة من 13-24 أبريل/نيسان؛ تبدأ الأسعار لفردين في غرفة ذهبية من 2,959 جنيه استرليني، أو في غرفة أكبر مع صالة خاصة (زمردية)، من 3,698 جنيه استرليني (shongololo.com).

16- Manx Electric Railway، جزيرة مان

القليل من الجزر يجتمع فيها الكثير من الاهتمام بتراث السكك الحديدية مثل ما هو عليه الحال في جزيرة مان. ولديها ثلاث خدمات مبهجة: سكك حديد مانكس الكهربائية (أكبر سكك حديدية بريطانية كلاسيكية ذات قياس ضيق) وتمتد شمالاً من دوغلاس، العاصمة، إلى رمزي، والسكك الحديدية البخارية لجزيرة مان وتمتد جنوباً إلى ميناء ايرين، والسكك الحديدية لجبل سنافيل التي تصعد الجبل الوحيد في الجزيرة. إلا أنها تعتبر السكك الحديدية الجبلية الكهربائية الوحيدة في بريطانيا و(في يوم صاف) تستطيع أن ترى انكلترا واسكتلندا وويلز وآيرلندا من القمة.


تمثل جزيرة مان، مع الشعور العام بالحنين والتنوع المدهش للمناظر الطبيعية، المكان المثالي لهذا كله ... بالإضافة إلى السمارات التي رسمتها عربات الخيول - المعروفة محليا باسم "مسارات النَخْب" - والتي تمتد بطول متنزه دوغلاس.


تقدم رحلات جريت ريلز عطلة لستة أيام في السكك الحديدية العتيقة في جزيرة مان مقابل تكلفة تبدأ من 645 جنيه استرليني. تشمل الإقامة خمس ليال مع وجبتي طعام، والرحلات التراثية بالسكك الحديدية وركوب العبارة.


مايو/أيار

17- Andean Explorer، بيرو

تعد منطقة كوزكو في البيرو مركزاً للرحالة. وهي بمثابة مقياس لمدى نجاح السياحة في البلاد، وإعتباراً من مايو/أيار سوف تكون المدينة نقطة انطلاق لرحلات "أول قطار نوم فاخر" في أميركا الجنوبية، وهو "أنديان إكسبلورر" الذي يتسع لعدد 68 راكباً، والذي تديره شركة بلموند.


القطار سيسافر في رحلات لليلة وليلتين على واحد من أعلى السكك الحديدية على كوكب الأرض، عبر قمة "لا رايا" التي ترتفع 4,313 متر، إلى بحيرة تيتيكاكا ومدينة أريكويبا الموجودة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي. هناك عربتان للطعام، وسطح مفتوح للمراقبة في الهواء الطلق، وعربة إستراحة و34 غرفة، كلها أجنحة.


السعر يبدأ من 462 دولار أميركي (370 جنيه استرليني) في الليلة الواحدة، بما في ذلك الوجبات، وبار مفتوح والرحلات (belmond.com)؛ وشركة لاست فرونتير (01296653000، lastfrontiers.com) تضع ركوب القطار ضمن الرحلة الكلاسيكية الجديدة لبيرو التي تمتد لمدة 14 يوماً على ركوب القطار، وتبدأ من 3,420 جنيه استرليني، بما في ذلك الرحلات الجوية.

18- أوزبكستان وطريق الحرير

تغامر شركة فيستينيوج للسفر هذا العام لأول مرة في الجمهورية السوفيتية السابقة أوزبكستان، وقد بيعت كل تذاكر أولى جولتيها السياحيتين وتبقى واحدة في مايو/آيار.


يقول المدير الذي خطط للرحلة آلان هايوود، أوزبكستان "ليست بلد المشاهد الجميلة، بل هي بلد المدن الجميلة التي تتمتع بتاريخ مثير للاهتمام”.


وتشمل تلك المدن سمرقند، مع وجود ثلاث مدارس دينية بها وتعود للعصور الوسطى في ساحة ريجستان الضخمة. وبُخارى، حيث محطة لثلاث ليال من الرحلة، وهي أفضل مثال محفوظ لمدينة من القرون الوسطى في آسيا الوسطى؛ وخوارزم، وهي مدينة داخلية تحدها جدران ضخمة من الطين. والعاصمة طشقند، حيث متحف السكك الحديدية في الهواء الطلق الذي يضم مجموعة رائعة من القاطرات السوفيتية السابقة وعربات السكك الحديدية.


تقدم فيستينيوج (01766772030، ffestiniogtravel.com) رحلة لمدة 12 يوماً للمغادرين يوم 5 مايو/آيار بسعر يبدأ من 2,130 جنيه استرليني، بما في ذلك الرحلات الجوية.

19- شيكي-شيما، اليابان

تفتتح السكك الحديدية اليابانية الشرقية (JR) هذا الشهر قطاراً سياحياً مكوّن من 10 عربات جديدة منها ست عربات للنوم، وتحتوي كل منها على جناحين فقط أو ثلاثة، وعربة طعام تقدم المأكولات اليابانية الشرقية، وعربة استراحة وعربتين بطابقين للمشاهدة عند كل نهاية من نهايتي القطار.


يبدو القطار مختلفاً تماماً عن أي قطار سياحي آخر على هذا الكوكب، ويفتح آفاقاً جديدة في تصميم القطارات الفاخرة. يجري تشغيل القطار على مدار السنة مع رحلات لمدة ليلة أو ثلاث ليال في الفترة من الربيع إلى الخريف، ولمدة ليلتين في رحلات فصل الشتاء.


تبدأ الرحلات من صالة فخمة في محطة أوينو في طوكيو، وتشمل الرحلة جولة في هونشو لزيارة أماكن مثل ياماناشي إلى جبل فوجي، ونيكو توشوجو شرين وأيزو إلى نسخة القلعة اليابانية التقليدية. أطول جولة هي زيارة ذهاب وعودة لجزيرة هوكايدو عن طريق نفق سيكان.


تكلف الرحلة تبدأ من 320,000 ين ياباني (2,201 جنيه استرليني) للشخص الواحد، بما في ذلك الوجبات والمشروبات: شيكي-شيما (jreast.co.jp/shiki-shima/en/course.html)؛ هيئة تنشيط السياحة اليابانية في أوروبا (02082371605، japanspeciallist.co.uk).

20- ساحل أمالفي، إيطاليا

ساحل أمالفي جميل للزيارة في أي وقت من السنة،إلا أن لشهر مايو/أيار سحراً خاصاً جداً. وتشمل هذه الجولة قطار يوروستار من لندن، وقطار ليريا فائق السرعة من باريس إلى زيوريخ، وركوب القطار الذي يطوف ببحيرة لوسيرن في طريقه إلى نفق جوتهارد (الذي أُفتتح بالكامل في ديسمبر/كانون أول الماضي)، وبعد المرور ببحيرة لوغانو يصل إلى ميلانو وإلى فلورنسا في متسع من الوقت لتسلق برج الجرس بجيوتو أو زيارة معارض أوفيزي أو بيتّي.


يشق القطار طريقه خلال ريف توسكان لروما ونابولي، حيث يوجد خيار الوصول إلى سورينتو بالقطار والحافلة، أو الخيار الأكثر رومانسية عبر رحلة على متن قارب بطول الساحل حيث المناظر الطبيعية الخلابة. محطة الوقوف الليلية في رحلة العودة تكون في واحدة من أكثر مدن إيطاليا بخساً لحقها، تورينو، بمتاحفها العالمية، والهندسة المعمارية الرائعة. يمر طريق العودة إلى باريس باستخدام يوروستار عبر جبال ألب سافوي ذات المناظر الخلابة.


تكلف رحلة لسبع ليال مع Rail bookers، بدءً من 1,189 جنيه استرليني.


يونيو/حزيران

21- اينلاندسبونان، السويد

لابلاند السويدية، واحدة من آخر البراري في أوروبا، هي المكان المثالي لتجربة شمس منتصف الليل - والقيام بذلك عن طريق القطار.


اينلاندسبونان (السكك الحديدية الداخلية)، تسافر 850 ميلاً إلى الشمال من وسط السويد، وتذهب لما هو أبعد من الدائرة القطبية الشمالية. وتشمل محطاته بلدة يوكموك، حيث يمكن أن تشاهد شمس منتصف الليل معظم شهر يونيو/حزيران وبداية يوليو/تموز.


هذا هو "السفر البطيء" في جوهره، رحلة متئدة تجذب حوالي 7,000 راكب خلال موسم الصيف. القطارات الصغيرة الذكية لها مقاعد مريحة على غرار شركات الطيران و"مضيفين" ناطقين بالانكليزية. وهي تقدم الوجبات الخفيفة والمشروبات الغازية والشاي والقهوة، بينما تقدم وجبات الاستراحات في المطاعم والمقاهي الموجودة بالمحطة، مع تبليغ الطلبات مسبقاً من على متن القطار بالهاتف. وتشمل الرحلات وقفات ليلية في فنادق على طول الطريق، وجولات سياحية، ومتاحف ونزهات.


تقدم إينلاندسبونان (0046771535353، inlandsbanan.se) سبع ليال في برنامج لابلاند، بما في ذلك إقامة ليلة في يوكموك، ولكن باستثناء الرحلات الدولية، بتكلفة تبدأ من 11,900 كرون سويدي (1,000 جنيه استرليني).

22- من أبردين إلى بنزناس، المملكة المتحدة

قد يبدو الأمر غريباَ، ولكن لماذا لا تذهب في أطول رحلة قطار في المملكة المتحدة في أطول يوم في السنة؟ في يوم 21 يونيو/حزيران، انقلاب الشمس الصيفي، رحلة لأكثر من 13 ساعة يمكن أن تأخذك من أبردين إلى بنزناس في ضوء النهار على طول الطريق، ووقت مغادرة متمدّن بعد الثامنة صباحاً.


الرحلة التي تديرها شركة كروسكونتري، تغطي 722 ميلاً، مع 39 محطة توقف - في اختبارٍ صعبٍ لقوة احتمال صوت مذيعي محطة أبردين.


تعد الرحلة بين برويك ودارلينغتون على خط ساحل الشرق الرئيسي واحدة من أكثر النزهات ذات المناظر الخلابة، قبل أن يتجه القطار من يورك من خلال ميدلاندز.


الحجز المبكر للذهاب يبدأ من 104 جنيه استرليني، وتذكرة الذهاب والعودة تبدأ من 258 جنيه استرليني (crosscountrytrains.co.uk).

23- Twilight Express، ميزوكاز - اليابان

تطلق السكك الحديدية اليابانية (JR) الغربية قطارها إلى ميزوكاز يوم 17 يونيو/حزيران، وتعد بأن يكون هادئاً على غرار خط شيكي - شيما، وعلى عكس القطارات السياحية الأخرى.


تصميم عربتي الأطراف يشبه خوذة الساموراي، ولكن بالداخل يظهر البذخ بتحفظ وهدوء: يلتقي الفن الكلاسيكي باليابان في القرن الواحد والعشرين. يتكون القطار من 10 عربات منها ستة للنوم تسع 30 شخصاً، وعربة الطعام، وعربة الاستراحة واثنين من "عربات مشاهدة معالم المدينة" مع منصات للرؤية في الأطراف.


يعد الشيف الياباني الحائز على أكبر عدد من نجوم ميشلان قوائم الطعام، والتي تهدف إلى غرس فهم أعمق للواشوكو والمطبخ الياباني.


الطرق الثلاث تبدأ في كيوتو وأوساكا وشيمونوسيكي وتقدم رحلات لليلة واحدة أو اثنتين لزيارة مواقع التراث العالمي، والحدائق الجيولوجية العالمية والمشاهد الطبيعية البكر في غرب اليابان، بالإضافة إلى الثقافة الغنية لكيوتو، وماتسو، وإيزومو ومياجيما، والمناظر الطبيعية الجميلة على طول بحر اليابان، وجبل دايزن وجزر سيتو في البحر الداخلي.


تنظم هيئة تنشيط السياحة اليابانية في أوروبا الرحلات، وتبدأ التكلفة من 270,000 ين ياباني (1,866 جنيه استرليني) للشخص الواحد.

24- الكنوز الهيلينية، اليونان

يأتي الصيف بسمائه الزرقاء في جنوب أوروبا على متن القطار الفاخر النسر الذهبي من أثينا إلى بودابست. روائع تاريخية من أجمل المدن في المنطقة تبدأ من الأكروبوليس والملعب الأولمبي الأصلي، قبل إتجاه القطار خلال وسط مقدونيا كي يتذوق الضيوف المأكولات المحلية والنبيذ في مركز سابق للإمبراطورية العثمانية.


المسارح القديمة، جدران من العصور الوسطى والحمامات العثمانية في بلوفديف في بلغاريا هي الوجهة المقبلة، تليها التحصينات والحمامات التركية في العاصمة الصربية بلغراد.


السوق هو أحد عوامل الجذب في المدينة القديمة لموستار، وهي منطقة مكتظة من الشوارع الضيقة مليئة بالحرف اليدوية التقليدية، وفي سراييفو، مع جو الحي التركي القديم، توجد أيضاً زيارة إلى مكان حادث اغتيال الأرشيدوق فرانز فرديناند الذي تسبب في اندلاع الحرب العالمية الأولى.


من 5,995 جنيه استرليني: من شركة Golden Eagle Luxury Trains.


يوليو/تموز

25- جولة هادريان مع فلايينغ سكوتسمان

محركٌ أيقوني على خط أيقوني؛ جولة شركة السكك الحديدية السياحية في هادريان في 29 يوليو/تموز تحدد مسار "الاسكتلندي الطائر" على طول خط سيتل-كارلايل في رحلة يوم واحد ذات مناظر خلابة في ذروة الصيف.


بدءاً من ديربي ومروراً بمحطات أخرى في ديربيشاير، يُسيّر القطار محرك ديزل، وهو يتجه إلى الشمال، ثم يستكمل الاسكتلندي المسير من هيليفيلد في شمال يوركشاير. تظهر المناظر الطبيعية الخلابة بينما يدور حول جسر ريبلهيد ويجاوز دنت، أعلى محطة انجلترا. بعد استراحة لمدة ساعتين في كارلايل (لا تفوت متحف تالي الرائع)، يتجه القطار شرقاً، عبر هولتويسل، إلى قرب نيوكاسل، مع مسار سور هادريان، الذي سميت الجولة باسمه. ثم يتجه جنوباً على الخط الرئيسي الساحلي الشرقي إلى يورك، حيث يأخذه الديزل من جديد للعودة إلى ديربي.


بدءاً من 129 استرليني مع شركة Railway Touring Company.

26- رحلة باريس - بوردو، فرنسا

يُفتتح خط فائق السرعة جديد طوله 188 ميل (302 كيلومتر) يوم 2 يوليو/تموز، بين تور وبوردو لخدمات TGV Océane بين باريس وخامس أكبر منطقة حضرية في فرنسا، وتقلل ما يصل إلى 70 دقيقة من الزمن المعتاد.


وسيتم تشغيل الخط بـ 17 قطاراً جديداً. إيجاد قطارٍ مريحٍ لن يصبح مشكلة، سوف تكون هناك 33 رحلة عودة يومياً بين باريس وبوردو، مع ستة قطارات مستمرة إلى تولوز. وأسرع القطارات بين العاصمة وبوردو تأخذ أربعة ساعات وتسع دقائق.


وتنظر يوروستار في إنشاء قطار مباشر إلى بوردو من لندن سانت بانكراس، يأخذ أربع ساعات، وافتتاح هذا الخط سيحسن التوقعات لمثل هذه الخدمة. من بين الأماكن التي يصل إليها بسرعة أكبر هي فوتورسكوب، والحديقة الترفيهية شمال بواتييه، وبواتييه نفسها وأنغولم (مع وصلات إلى ليموج).


التذاكر سوف تباع في مارس/آذار (0844848584، voyages-sncf.com).

27- شكسبير إكسبريس، المملكة المتحدة

رؤية قاطرة بخارية خضراء تماماً، تجر عربات قطارٍ مليئة بالشوكولاتة والكريمة من محطة برمينغهام سنو هيل إلى محطة ستراتفورد أبون آفون صار مشهداً عادياً في أيام الأحد الصيفية من منتصف يوليو/تموز حتى بداية سبتمبر/أيلول.


واحد من القطارات البخارية القليلة على سكك بريطانيا الحديدية، شكسبير إكسبريس، الذي يسلك رحلتي ذهاب وعودة عبر ريف وورويكشاير، بعربة طعام تقدم إفطاراً إنجليزياً كاملاً، أو غداء الأحد المشوي، أو وجبة شاي بعد الظهيرة حسب اختيار القطار.


عادةً ما تسلك القطارات خط شكسبير جنوباً عبر أماكن مرَّ بها شكسبير، مثل هينلي إن آردن وولمكيت، ثم يمر على الخط الرئيسي عبر سوليهال، ليسير القطار بأقصى سرعة مسموحة له، وهي 75 ميل/ساعة.


تذكرة الذهاب والعودة للكبار تكلف 25 جنيهاً استرلينياً إن كانت محجوزة مسبقاً، و30 جنيهاً استرلينياً في يوم الرحلة.أما التذكرة العائلية المحجوزة مسبقاً تكلف 55 جنيهاً استرلينياً، و60 جنيهاً استرلينياً في يوم الرحلة.

28- جبال روكي، كندا

تحل هذا الشهر الذكرى الـ 150 لاتحاد أول أربع ولايات كندية لتشكيل كندا المستقلة، ما يعد فرصة ممتازة لاكتشاف البلد عبر القطار، خاصة أن جبال روكي تكون جلية واضحة في الصيف. بالنسبة للكثيرين، تعتبر الممرات الجبلية الثلاثة في جبل روكي أفضل طريقة لاكتشاف كندا الطبيعية الجميلة.


توفر عربات القطار المقببة (عربات بقبة زجاجية) للركاب مناظر بانورامية، وطاقم القطار يضيف الكثير للتجربة، بالضبط كما يفعل الطعام، إذ يقدمون في وجبة الغداء طعاماً محلياً موسمياً، تُقدَم على مفارش بيضاء، وأطباق زجاجية فضية. يتوقف القطار مساءً ليستمتع الركاب بالحياة في فنادق ولاية بريتيش كولومبيا، في مدينة كويسنيل أو كاملوبس.


وبالنسبة لمن يريدون التجربة الكاملة بالمرور من المحيط الأطلسي حتى المحيط الهادئ، هناك رحلة على متن قطارات VIA عبر البلاد من هاليفاكس حتى فانكوفر عبر مونتريال وتورونتو، ما يعد خير تقديم لطبيعة كندا المتنوعة.


لا تزال السكة الحديدية من تورنتو لفانكوفر رمزاً على الطريقة التي التي أمَّنَت بها سكك حديد باسيفيك الكندية ولاية بريتيش كولومبيا من أجل الاتحاد.


تكلف الرحلة عبر ممرات جبال روكي (0800 088 5541; rockymountaineer.com) بدايةً من 1115 جنيه استرليني شاملة الوجبات على متن القطار والمبيت. أما شركة VIA (0845 644 3553; viarail.ca) فتوفر عربة للنوم (لشخصٍ أو اثنين) في رحلتها من تورونتو إلى فانكوفر، وتكلف بداية من 1764 دولار كندي (1063 جنيه استرليني)، شاملة الوجبات والاستفادة من الاستراحة والعربة المقببة.


أغسطس/آب

29- من باريس إلى إسطنبول

مرة في العام، ترسل شركة بِلموند قطاراتها الرائعة من باريس إلى إسطنبول والعكس، مقتفية تقريباً أثر قطار الشرق السريع الذي أُنشيء في أكتوبر/تشرين الأول 1883، التي تبذل الشركة أقصى جهدها لتكون رحلته مناسبة كبيرة مثله، حينما كان يجلس الركاب المدعوون مع ملك رومانيا.


يفضل ارتداء ربطة عنق سوداء عند العشاء، وتستقبل الركاب الشرائط والسجاجيد الحمراء في كل محطة يقف فيها القطار لزيارة المعالم أو للمبيت مرة في بودابست، ومرة في بوخارست. كما يعتبر السفر على متن القطار تجربة حقيقية للتعرف على فترة ما بين الحربين، ولا يمكن الاستحمام على القطار. أما الطعام فمعجزة فنية إذا ما نظرنا للمطبخ الصغير الذي يُطبَخ فيه، والخدمة لا يشوبها شائبة.


يمر القطار عبر جبال الآلب السويسرية والنمساوية، ثم السهول الهنغارية، ثم يعبر جبال الكاربات حيث تتوقف الرحلة لزيارة القلعة الملكية في سينايا. وبعد عبور نهر الدانوب ودخول بلغاريا، يتوقف القطار في فارنا لزيارة شاطئ البحر الأسود قبل أن يستكمل الرحلة بامتداد بحر مرمرة ليصل في نهاية المطاف إلى إسطنبول.


تكلف الرحلة 12.25 جنيه استرليني للشخص شاملة كل شيء عدا المشروبات: بلموند (0845 077 2222; belmond.com) .August

30- قطار الساحل الأزرق، فرنسا

يبدو وساحل البحر المتوسط في أفضل حالاته في الصيف، وهذه الرحلة التي تستغرق 75 دقيقة من مرسيليا إلى ميراماس أصبحت طريقة رائعة للاستمتاع بالمشهد المميز لغرب مرسيليا، بتلالها الوعرة، وقراها الفاتنة في ثنى الخلجان الجيرية العميقة.


تطوق السكة الرئيسية شمال بحيرة إيتون دو بير، لكن الطريق عبر بورت دو بوك يعانق الساحل، ما تطلب 23 نفقاً و18 جسراً مذهلاً صممها مشيد الجسور العظيم بول سيجورني، الذي من المحتمل أن يكون صادف، أثناء مد السكة الحديد، بعض الرسامين الذين احتشدوا حول قرية الصيد و محطة ليستاك، خاصة بول سيزان، الذي فُتِنَ بجودة ضوئه. يمكن أن تتوقف الرحلة في كاري لو رويه لتُفسح الطريق لرحلة بحرية.


تكلفة الرحلة ذهاباً وعودة تبدأ من 19 جنيهاً استرلينياً. (0844 848 5 848; voyages-sncf.com).

31- من لندن إلى إدنبرة، المملكة المتحدة

سيبلغ مهرجان إدنبرة، الذي سيبدأ في الرابع من أغسطس/آب، عامه الـ 70 هذه السنة. فهل يوجد ما هو أفضل من الاحتفال بهذه الذكرى عبر الوصول إلى سكة الساحل الشرقي الرئيسية عبر القطار؟ تبدأ الرحلة في لندن بالطبع، ولكن يمكنك أن تستقل القطار في الطريق في الجزء الأوسط أو الشمالي من البلاد دون أن تفوت الكثير من المشاهد الرائعة بعد مدينة يورك. (اجلس على اليمين).


سترى منظراً مدهشاً لكاتدرائية دورهام وقلعتها فوق التلة. وسيحي مَلَكُ الشمال القطار بجناحيه عند اقترابه من نيوكاسل ومروره بنهر التاين ومناظره الخلابة.


أما قرية آلنموث الساحلية الزاهية، فستضيف على الرحلة بهجة خاصة، فالجزيرة المقدسة تبدو للعيان من الشاطئ، ويعانق خط السكة الحديد الساحل مع لمحات من الساحل والخلجان. والوصول إلى مدينة بيرويك عبر جسر الحدود لا نظير له. أما الوصول إلى ويفرلي في إدنبرة فهو مبهر دائماً. والرحلة ممتعة حتى لو لم يعجبك المهرجان نفسه.


تذكرة الذهاب تبدأ من 25 جنيهاً استرلينياً، أو 50 جنيهاً لتذكرة الذهاب والعودة .

32- موستار إلى سراييفو، البوسنة والهرسك

قبل توقف السكة الحديدية للإصلاحات في العام 2015، كان خط سكك حديد البوسنة والهرسك الأكثر روعة يحمل عبق الماضي. تخيل عربات سويدية من الستينيات، مُفعمَة بمقاعد فخمة ومطافئ سجائر. هذا الربيع، سيُفتَتَح الخط من جديدٍ، بقطارات إسبانية تجوب السكة الوعرة. يشق نهر نيريتفا طريقه تحت جسر موستار العثماني ويسير إلى جانب السكة لأكثر من ثلاث ساعات.


حتى السكان المحليين يحبون مشهد السحاب عند اقتراب القطار من سراييفو، منافساً بذلك أى شيء يمكن أن تراه في سويسرا أو النرويج.


في كل أغسطس/آب، يبرز المهرجان السينمائي المدينة التي لن تجدها على قائمة أفضل مدن أوروبا. إلا أن كثيرين مثل روبرت دي نيرو، وآنجلينا جولي، وجون مالكوفيتش لم ينسوا تجربتهم مع الكباب البوسني (تشيفابي)، علاوة على نهر ميلياتسكا.


بتكلفة 4 جنيهات استرلينية، ستكون تكلفة الرحلة أقل من استقلال مترو أنفاق لندن. يمكنك أن تشتري تذكرة تلك الرحلة التي لا تتكرر مرتين في العمر من شباك التذاكر في موستار.


سبتمبر/أيلول

33- الأوديسا الصقلية، إيطاليا

عندما تبدأ أوراق الخريف في التساقط؛ فاعلم أن الوقت قد حان للاتجاه جنوباً في رحلة ثقافية جديدة من البندقية لصقلية، بحثاً عن السعادة على متن غولدن إيغل دانوب إكسبريس. ليلتين في فندق دانييلي ذي الخمسة نجوم في البندقية ستجهزان المشهد لرحلة عبر مناظر رومانسية إلى فيرونا، بلد روميو وجولييت، وعاصمة بولونا لعشاق الطعام.


من المحطة في باري، بمدينتها القديمة على الطراز الفلورنسي، وقلعتها الشامخة منذ القرن الثاني عشر، يمر القطار عبر تلال ماتيزي لاستكشاف أطلال مدينتي هيركولانيوم وبومبي، ثم يجتاز الجبال والغابات ليعبر إلى صقلية على واحدة من معديات القطارات القليلة حول العالم.


تتضمن المعالم التي يمكنك أن تراها خلال إقامتك لخمسة أيام على الجزيرة، عاصمتها باليرمو، وزيارة لمافيا كورليوني الشهيرة، وأطلالاً إغريقية، وقصور رومانية مدهشة في مدينتي أغريجنتو وكالتاغيروني، ومسقط رأس الإمبراطورية البيزنطية في سيراكيوس.


بداية من 8595 جنيه استرليني غير شاملة الطيران، على متن قطارات غولدن إيغل الفاخرة.

34- جنوب القارة الأفريقية مع جيرمي باكسمان

ستكون أحد أكثر رحلات القطار غير الاعتيادية والمذهلة متاحة حصرياً لقراء صحيفة The Telegraph البريطانية، إذ ستقيم شركة روفوس الفاخرة للسكة الحديد رحلة لمرة واحدة من شلالات فيكتوريا عبر جبال دراكنزبرغ، ثم إلى جنوب أفريقيا في مدينة بريتوريا.


تلك رحلة ستشمل أكثر مناظر الجنوب الأفريقي الطبيعية إثارة مع نظرة فريدة في تاريخ المنطقة، وكل ذلك على متن قطار روفوس الفاخر.


مدة الرحلة 9 أيام بين يومي 16-24 سبتمبر/أيلول، وتنظمها شركة Cazenove & Loyd، وتكلف 3995 جنيه استرليني للشخص غير شاملة الطيران.

35- أميركا في الخريف

لن تجد القطارات المقببة في أي بلد كما تجدها في الولايات المتحدة، بل إن شركة بالتيمور آند أوهايو زودت أسطح عرباتها بكشافات لتضئ المشهد كاملاً حول القطار. ولا يوجد اليوم إلا قطار مقبب واحد يعمل في خدمة شركة أمتراك، ويعمل فقط في نهاية الصيف حتى يتمكن الركاب من الاستمتاع بالمناظر الساحلية على خط داونيستر الذي يمتد لمائة وستة عشر ميلاً (بوسطن بورتلاند-برونزويك)، وألوان الخريف على خط آديرونداك (مونريال-ألباني، نيويورك).


يمر خط داونيستر بمحاذاة ساحل نيو إنغلاند بين

قال موظفان في فرق الدفاع المدني السوري المعروفة باسم "الخوذ البيضاء" إنهما يعتزمان السفر إلى الولايات المتحدة لحضور حفل توزيع جوائز الأوسكار في 26 فبراير/شباط، حيث رشح فيلمهما الوثائقي "الخوذ البيضاء" للحصول على جائزة، وذلك بعد أسابيع من الارتباك نتيجة حظر السفر الذي فرضه الرئيس الأميركي دونالد ترامب.

وقالت المنتجة جوانا ناتاسيجارا إن رائد الصالح مدير الخوذ البيضاء، والمصور السينمائي خالد خطيب، حصلا على تأشيرتي سفر إلى الولايات المتحدة لحضور الحفل في لوس أنجلوس.

وتابعت: "لديهما الآن تأشيرتا سفر ساريتان. لا نزال نتحلى بالحذر بشأن إجراءات دخول البلاد. لا تزال الأمور مبهمة للغاية حتى هذه اللحظة لكن جرى إبلاغنا أنه يمكنهم الدخول".

وأضافت في مؤتمر صحفي مشترك مع المخرج أورلاندو فون آينسيدل: "الخوذ البيضاء من بين أكثر الأمور الإنسانية إلهاماً وشرف كبير المشاركة في منبر عالمي يعرض عملهم الذين يفوق الوصف.. في هذه الأوقات المضطربة تعد قصتهم إحدى أشد القصص تأثيرا في جيلنا".

ويعرض الفيلم لمحة عن الحياة اليومية لأفراد الدفاع المدني الذين تطوعوا في أعمال الإغاثة في الحرب.

وقال خطيب في بيان، الجمعة 17 فبراير/شباط، إن من المهم أن يعرف الناس أن في سوريا شعباً يتطلع إلى نفس الأمور التي يتطلعون إليها وهي السلام والعمل وبناء الأسرة والعيش دون خوف من القنابل، مشيراً إلى أن ذلك ما يصبو الفيلم إلى عرضه.

وبدا في الشهر الماضي أن صنّاع الفيلم لن يشاركوا في حفل الأوسكار بعدما أصدر ترامب أمراً تنفيذياً يمنع دخول مواطني سبع دول ذات أغلبية مسلمة هي إيران والعراق وسوريا والصومال والسودان واليمن وليبيا لمدة 90 يوماً.

لكن قضاة محكمة استئناف أميركية أوقفوا تنفيذ القرار في الأسبوع الماضي، بينما قال الرئيس المنتمي للحزب الجمهوري إن لديه خططاً لإصدار أمر تنفيذي جديد قريباً.

أعلن المسؤول السياسي لمسلمي البوسنة الجمعة أن ساراييفو ستطلب من محكمة العدل الدولية مراجعة حكم أصدرته في 2007 ببراءة صربيا من تهمة ارتكاب "إبادة" في البوسنة أثناء النزاع في تسعينيات القرن الفائت.


ويهدد هذا القرار بتجدد الأزمة السياسية في البوسنة المقسومة إتنياً والتي مزقها صراع طائفي (1992-1995) أدى إلى مقتل حوالي 100 ألف شخص.
واعتبر رئيس الوزراء الصربي ألكسندر فوسيتش أن هذا القرار "صعب وسيئ" بالنسبة إلى العلاقات بين صربيا والبوسنة.
وقال فوسيتش كما نقلت عنه النسخة الإلكترونية لصحيفة بليتش الصربية "رغم كل شيء، أنا واثق بأننا سنتمكن من الحفاظ على مصالحنا القومية. لكننا سنواصل التحدث إلى مسؤولي البوسنة مع إرادة لضمان السلام في البلقان".


وصرح الممثل البوسني في الرئاسة بكر عزت بيغوفيتش أن طلب المراجعة سيرفع "في الأسبوع المقبل" إلى محكمة العدل الدولية، أي قبل أيام من انتهاء مهلة 10 سنوات بعد صدور الحكم.


أضاف عزت بيغوفيتش "الجميع بحاجة إلى الحقيقة، حتى الذين يتصدون لها، حقيقة يكتبها قضاة دوليون متمرسون ومحايدون"، وذلك في مؤتمر صحافي في ختام اجتماع لحوالي 50 شخصية من سياسيين وخبراء قانون ومندوبي جمعيات تمثل ضحايا الحرب.
وتابع "تهمنا عملية مصالحة تستند إلى الحقيقة والعدالة".


وكان العضو الصربي في الرئاسة البوسنية ملادن إيفانيتش اعتبر الثلاثاء أن قراراً كهذا من شأنه "تهديد السلام والاستقرار في البوسنة".
ويؤكد سياسيو صرب البوسنة أن رفع طلب مراجعة الحكم لا يجوز بلا إجماع مسبق لأطراف الرئاسة. لكن عزت بيغوفيتش أكد العكس معلناً تكليف محام عينته الرئاسة في 2002 بالمهمة.


ودعا رئيس الكيان الصربي في البوسنة ميلوراد دوديتش الجمعة إلى أن يلتزم المسؤولون السياسيون في المجموعة الصربية "رفض شرعية" طلب المراجعة لدى محكمة العدل الدولية.

وأوضح عزت بيغوفيتش أن المحامين الذين أعدوا الملف يملكون "حججاً جديدة" خصوصاً تلك التي كشفت أثناء محاكمة القائد العسكري السابق لصرب البوسنة راتكو ملاديتش. ويحاكم ملاديتش أمام محكمة الجزاء الدولية ليوغوسلافيا سابقاً.


في 1993 رفعت البوسنة قضية أمام محكمة العدل الدولية، الهيئة القضائية الأعلى في الأمم المتحدة، طالبت فيها بإدانة صربيا بتنظيم حملة "إبادة" أثناء النزاع البوسني.
وفي قرارها بتاريخ 26 شباط/فبراير 2007 اعتبرت المحكمة حدثاً واحداً ضمن النزاع البوسني "إبادة" وهو مجزرة نفذتها قوات صرب البوسنة سقط فيها حوالي 8000 من مسلمي البوسنة في سريبرينيتسا (شرق) في تموز/يوليو 1995.

لكن المحكمة رأت أنه لا يمكنها إدانة صربيا بتدبير هذه المجزرة مقررة بالتالي أنها "لم ترتكب إبادة" في البوسنة.

تتأرجح سياسة وزارة التراث المصري بين المشاريع الطموحة والموارد المالية المحدودة، على غرار قطاع الثقافة في مصر الذي أصبح يترنح بين الديناميكية، والمخاوف المتزايدة.

في قاعة مكيفة، يقوم إيمان شرف بتنظيف قطعة أثرية بمساعدة عدسة مكبرة من حجم كبير. وفي الواقع، يعمل هذا الأخير في مخبر يهدف إلى ترميم القطع الأثرية والاعتناء بها، حيث قام مؤخراً بتجديد قرابة ثلاثة آلاف قطعة من كنز "توت عنخ آمون"، التي لم يتم عرضها على الملأ، منذ اكتشافها سنة 1922، بحسب ما ذكرت صحيفة La Croix الفرنسية.

وفي هذا السياق، قال إيمان إن "هذه القطع كانت شبه تالفة، كما أنه تم تخزين الجلود، والذهب، وورق البردي في ظروف سيئة، ونحن نعمل على تجديدها وترميمها من أجل عرضها سنة 2018".

قرض ياباني بقيمة 700 مليون يورو

يعتبر مختبر المنسوجات واحداً من 17 ورشة عمل أخرى، بُنيت في الطابق السفلي من المتحف المصري الكبير، الذي من المقرر أن يتم افتتاحه خلال سنة 2018، الذي لا زال في طور التحضير، ولا يحتوي إلا على مناظر خلابة لأهرامات الجيزة.

وفي الحقيقة، وقع بناء هذا المبنى الضخم على مساحة تبلغ 490 ألف متر مربع، وتشييده بالاستعانة بقرض ضخم يبلغ 700 مليون يورو مُقدّم من اليابان.

يبدو أن مصر قد وجدت الديناميكية الثقافية الملائمة لها. فقد تم، مؤخراً، تجديد العديد من المتاحف وافتتاحها بمساعدة العديد من الشركاء الأجانب، مثل اليونيسكو ومتحف ميتروبوليتان في نيويورك، وكذلك بمساعدة العديد من البلدان الصديقة، مثل اليابان والإمارات.

وفي نفس هذا الإطار، أعرب وزير الآثار الجديد، خالد عناني، في آخر تصريحاته عن أن مصر أرض الفراعنة لم تعد قادرة على الحفاظ بمفردها على تراثها القديم، وذلك بسبب تراجع الموارد المالية، التي أثرت سلباً على حالة الآثار".

وفي هذا الصدد، حذرت أستاذة الآثار المصرية بجامعة القاهرة والجامعة الأميركية رئيسة الجمعية الدولية للمصريات، فايزة هيكل، من الكارثة التي تحدق بالتراث المصري، مشيرة إلى مصير العديد من المواقع الأثرية الذي أصبح على المحك. فصعود المياه الجوفية أصبح يهدد معابد الأقصر والتراث، الذي لا توفر له السلطات المصرية الحماية والعناية الكافية. وأضافت هيكل أن "حالة العديد من المواقع تدهورت بسبب عوامل التعرية الطبيعية والسياحة المكثفة".

ففي السابق، كانت تعمل دائرة الآثار، المسؤولة عن الحفاظ على التراث، بتمويل ذاتي يأتي من تذاكر الدخول إلى المتاحف والمواقع الأثرية، بصفة رئيسية. لكن منذ سنة 2011، شهد قطاع السياحة تراجعاً كبيراً وملحوظاً.

ومن جهتها، تعمل "ناجية فانوس" كدليل سياحي في المتحف المصري في القاهرة، الذي يوجد فيه الكثير من التوابيت الأثرية وكتل من تحف الغرانيت المنحوتة.

وفي هذا السياق، أفادت فانوس بأنه "ينبغي أن توضع هذه التماثيل في واجهات زجاجية خاصة، إلا أن غياب الموارد المالية الكافية صعّب من مهمة توفير مثل هذه الحماية".

عجز مالي حادّ

على الرغم من أن المديرة صباح عبدالرزاق رحبت بنظام الإضاءة الجديد الذي قدمته وزارة السياحة، فإنه كان عليها أن تحزن من عدم توافر المال لإعادة تشكيل لوحات من المتحف وعرضها بشكل أفضل.

الثغرات الذي يشهدها القطاع تبدأ من سلسلة الحفاظ على الآثار. وفي هذا السياق، أعربت عالمة الآثار والأستاذة في جامعة القاهرة، عُلا حجزي عن استيائها لتوقف الحفريات وتقدمها ببطء شديد، وقالت: "نحن نعاني من نقص حادّ في الموارد، حتى أنني أقوم ببعض الحفريات في موقع سقارة بالاعتماد على مواردي الخاصة".

وأضافت حجزي أن "الجامعة تخصص لنا حوالي 350 ألف جنيه مصري (20 ألف يورو) في حين أن العمال يعملون براتب قدره 50 جنيهاً في اليوم الواحد (2.85 يورو) في موسم يتراوح مدته بين أربعة أو خمس أشهر. في المقابل، يلزمنا قرابة مليون جنيه (57 ألف يورو) لإنهائه، حيث إن ترك الحفريات مفتوحة قد يجعلها عرضة للغبار".

أما في انتظار عودة السياح، فتسعى الوزارة لزيادة إيراداتها عن طريق فتح متحف القاهرة ليلاً، وإنشاء ممر جديد لجذب المصريين لزيارة المواقع الأثرية.

علاوة على ذلك، تم تخصيص 5 مليارات جنيه (285 مليون يورو) من أجل دعم قطاع السياحة، وتطوير الفنادق، وإصلاح القوارب المتواجدة على نهر النيل.

اتفاق تعاون مع متحف اللوفر

تسعى الوزارة إلى الحصول على أموال خاصة من أجل ترميم "كنيسة الإسكندرية" التي انهار جزء منها، خلال السنة الماضية، بسبب عدم وجود صيانة كافية، بالإضافة إلى صيانة "كنيسة أبو مينا"، التي تندرج ضمن تراث اليونيسكو.

فضلاً عن ذلك، سيستفيد متحف الفن الإسلامي، المتواجد في القاهرة، من اتفاقية التعاون المبرمة مع متحف اللوفر، التي ستقوم بتوفير تدريب للموظفين وتنظيم معارض مشتركة.

كما سيتم تخصيص قرض من أجل مواجهة الأزمة المالية الحادة التي يعاني منها هذا القطاع. وفي هذا الإطار، أكد وزير الآثار أن توت عنخ آمون لن يخرج خارج التراب المصري، وفي حال تم إخراج بعض القطع الصغيرة، فإن قناعه بقي في مصر".

وبالتالي، فإن ما ورد على لسان وزير الآثار الحالي يعدّ مخالفاً لما صرح به الوزير السابق، زاهي حواس، الذي قال مؤخراً: "لماذا يبقى توت عنخ آمون بمتحف القاهرة في زاوية مظلمة بينما يمكن إعارته إلى بلدان أخرى من شأنها أن تدفع رواتب الإدارة لمدة 10 سنوات؟".

تراجع قطاع السياحة

تراجع قطاع السياحة في مصر، الذي يعدّ المورد الأساسي للبلاد، حيث كان عدد السياح يصل إلى نحو 15 مليون زائر سنوياً. أما خلال سنة 2016 فقد استقطبت مصر حوالي 6.3 مليون زائر فقط.

فضلاً عن ذلك، شهدت إيرادات بيع تذاكر الدخول إلى المتاحف والمعالم السياحية تراجعاً وصل إلى أكثر من 80%. ففي سنة 2015، كان هذا القطاع يسجل أرباحاً تبلغ قيمتها 300 مليون جنيه مصري (17 مليون دولار). في المقابل، كانت تقدّر أرباح هذا القطاع بقيمة 1.3 مليار دولار (75 مليون يورو)، سنة 2010.

هذا الموضوع مترجم عن صحيفة La Croix الفرنسية. للاطلاع على المادة الأصلية اضغط هنا.

أقدم مواطنٌ فلسطيني على قتل أبنائه الثلاثة، بينهم طفلان، قبل أن يضرم النار بنفسه في مدينة رفح بجنوب قطاع غزة، ما أسفر عن إصابته بجروح، بحسب ما أفادت حكومة حماس في غزة.

وأكد المتحدث باسم وزارة الصحة التابعة لحماس أشرف القدرة في تصريح "وفاة صباح طلال أبو ضباع (18 عاماً) ومحمد طلال أبو ضباع (تسعة أعوام) وشيرين طلال أبو ضباع (12 عاماً)، وإصابة والدهم بحروق شديدة في أنحاء الجسم".

من جهتها، أعلنت وزارة الداخلية التابعة لحماس في بيان أن الأشقاء الثلاثة قضوا "إثر حريق بمنزل أحد المواطنين في منطقة البلد وسط مدينة رفح جنوب قطاع غزة".

وأشارت إلى أن "الشرطة فتحت تحقيقاً بمشاركة الأدلة الجنائية لمعرفة ظروف وملابسات الحادث".
وفي وقت لاحق، أعلن المتحدث باسم شرطة حماس أيمن البطنيجي في بيان أن "تحقيقات الأدلة الجنائية التابعة للشرطة أظهرت قيام المواطن بطعن أبنائه الثلاثة قبل أن يشعل أسطوانة الغاز بنفسه، الأمر الذي أدى إلى نشوب حريق في المنزل وانفجار أسطوانة الغاز".

وأشار البطنيجي إلى أن الأب "يعمل موظفاً لدى السلطة ويعاني منذ فترة من اضطرابات نفسية".

فتح جهاز الخدمة السرية، المكلف حماية الرئيس الأميركي، تحقيقا الجمعة 17 فبراير/شباط 2017 بعد أن تم إلقاء شيء غير محدد باتجاه موكب دونالد ترامب الذي كان في طريقه إلى مقر إقامته في ولاية فلوريدا.

وكان الموكب الرئاسي يتنقل الجمعة من مطار بالم بيتش إلى مقر الإقامة الفاخرة لترامب في مارالاغو، عندما ألقي شيء غير محدد على ما يبدو باتجاه الموكب.

وقال الجهاز في بيان "إن جهاز الخدمة السرية يؤكد أن شيئاً ما ألقي على ما يبدو على الموكب بعد ظهر (الجمعة)".

وأضاف "نحن نجري تحقيقاً، وليس لدينا ما نضيفه حالياً".

وغالباً ما ينتشر عدد من مؤيدي ترامب ومعارضيه على جانبي الطريق خلال تنقلاته بالسيارة.

وفي بالم بيتش قام مؤيدو ترامب باستقباله على جانبي الطريق حاملين لافتات كتبوا عليها "أهلا بك في المنزل".

إنها مشكلة حياة عند كثيرين، الأصوات التي قد تبدو اعتيادية ويومية -مثل أصوات مضغ الطعام، والتنفس، وحفيف الملابس والأغطية، وقص الأظافر- تصيبهم بالجنون التام وتشتت انتباههم، وتجعلهم عاجزين عن التعاطي مع مهامهم اليومية، وقد تدفعهم إلى الهروب من المكان فوراً، مهما كانت الظروف.

ومع شيوع هذه المعاناة، فإن مصطلح "ميزوفونيا" الذي تم تقديمه حديثاً عام 2000 لا يبدو شائعاً، ولا يستطيع الأطباء تعريفه خللاً نفسياً أو عضوياً؛ وإنما يُفسر بأنه تفاعل سمعي-عاطفي، قد يعاني منه الأصحاء فسيولوجياً، والأسوياء نفسياً، ولا يمكن معرفة سبب وجوده بشكلٍ متزايد عند بعضهم.

وإن كان هذا الخلل يظهر أحياناً مصحوباً بأعراضٍ نفسيةٍ أخرى، مثل ازدواج الشخصية، والقلق، والاكتئاب، والوسواس القهري، وبعض أنواع الرهاب.

وتشير إحدى الإحصائيات، التي أُجريت على مجموعة من الطلبة، إلى أن أكثر من 20% ممن شملهم المسح ظهرت لديهم أعراض الميزوفونيا، وزادت هذه النسبة عند الإناث.

وبحسب الدراسة التي نُشرت في "the journal current biology"، أظهرت أشعة الرنين المغناطيسي التي أُجريت على دماغ الأشخاص الذين يعانون من تحسسٍ للأصوات، زيادة في نشاط القشرة الدماغية الأمامية -المنطقة التي تمثل العاطفة في الدماغ- عند تعرضهم لأصواتٍ مختلفة، سواء كانت مزعجة وحادة، مثل صراخ الأطفال، أو أصوات اعتيادية، مثل مضغ الطعام أو التنفس.






الملاحظ أن الأشخاص الذين يعانون من الميزوفونيا، قد يكونون أشخاصاً جيدي التحمل، ويبدون مرونةً تحت كل أنواع الضغط في حياتهم، وقد يتحملون أصوات أبواق السيارات والضوضاء، وصوت التلفاز عند الجيران، لكنهم يصابون بالجنون التام إذا كان أحدهم يمضغ علكةً، أو يرشف مشروبه أمامهم مثلاً!

الأمر الذي يفسره الاختصاصيون النفسيون بأنه "إدراكي" بالأساس؛ أو كيف يتلقى عقلنا هذه الأصوات، ولا علاقة له بجهازنا السمعي، الذي قد يتحمل تماماً صوت طرق مسمارٍ في الجدار، ولا يمكنه تحمل صوت تقليم الأظافر!

أكثر من مجرد ضيق!

يشير الدكتور سوكبيندر كومار، الذي ترأس فريق الدراسة، إلى أن الميزوفونيا تتجاوز مجرد الضيق أو الشعور بعدم الراحة عند سماع بعض الأصوات، مثل خشخشة الأكياس، أو احتكاك الأظافر بسطحٍ أملس، أو مضغ الطعام، أو رشف الماء، بل يتعدى ذلك، إلى الشعور بالغضب الشديد، وأحياناً صعوبة التنفس، بل الرغبة في مهاجمة الشخص الذي يُصدر مثل هذه الأصوات، أو الهروب من المكان فوراً.







لذا فإن الأشخاص الذين يعانون من الميزوفونيا عادةً ما يتجنبون أماكن الازدحام، مثل دور السينما، والمواصلات العامة، ويفضلون تناول الطعام وحدهم، والنوم في غرفٍ منفصلة عن شريك حياتهم، ويصل الأمر ببعضهم إلى الفشل في الاستمرار في أي وظيفة، لأن زميل العمل يرشف قهوته الصباحية بصوت مستفزٍ مثلاً!

كيف تتجاوز الأمر؟

إذا كنت واحداً ممن يعانون بشدة من تأثير الأصوات على حياتهم الاجتماعية، والأسرية، والعملية، فأنت حتماً تحتاج إلى المساعدة.

يلجأ الاختصاصيون النفسيون في مثل هذه الحالات، إلى تدريب الأشخاص على التكيف والتعامل مع مثل هذه الأصوات، خاصة إذا كانوا يتعرضون لها بشكل مستمر؛ بسبب أنها تَصدر من شريكٍ في السكن، أو أحد أفراد العائلة، أو زملاء العمل.

يمكن مواجهة الأمر في هذه الحالة بالحرص على وجود أصواتٍ أخرى محببة في الخلفية، مثل تشغيل أسطوانات موسيقية هادئة في أوقات تناول الطعام؛ لتشتت الانتباه عن أصوات المضغ التي تسبب الضيق، أو استخدام سدادات الأذن، والسماعات خلال الوجود في العمل أو وسائل المواصلات.

يلجأ الأطباء أيضاً إلى ما يسمى بالعلاج الإدراكي-السلوكي، أو مناقشة المريض؛ لزيادة إدراكه بحقيقة مخاوفه وغضبه وضيقه من مثل هذه الأصوات، خاصة ما يتعلق بذكرياته عنها؛ إذ عادةً ما تظهر أعراض الميزوفونيا منذ الطفولة، وقد تكون متعلقةً بتجارب سلبيةٍ ما، اختبأت عميقاً داخل اللاوعي.

وفي أحيانٍ أخرى، قد يضطر المعالجون إلى استخدام العلاج الدوائي، خاصة إذا كان هذا الخلل مصحوباً بمشاكل نفسيةٍ أخرى، مثل القلق أو الاكتئاب.

يبدأ السياسي الهولندي خيرت فيلدرز حملته الانتخابية اليوم السبت 18 فبراير/شباط 2017 متعهداً بحظر هجرة المسلمين وإغلاق المساجد في هولندا على أمل أن يؤدي صعود عالمي في النهج الشعبوي إلى وصوله إلى السلطة.

ويعيش فيلدرز مختبئاً منذ أن قتل إسلامي المخرج السينمائي ثيو فان غوغ عام 2004 وستُشدد إجراءات الأمن لدى قيام فيلدرز بجولة علنية نادرة.
وقال فيلدرز في الأسبوع الماضي "أريد أن نكون في الحكومة." وتعهد "بإنهاء أسلمة" هولندا من خلال سياسات تكرر سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب وتذهب إلى حد أبعد منها.

ويتقدم حزب الحرية الذي ينتمي إليه فيلدرز في استطلاعات الرأي بحصوله على 17 في المئة ولكن الحزب الليبرالي المؤيد لقطاع الأعمال الذي يتزعمه رئيس الوزراء مارك روته يأتي خلفه بفارق نقطة مئوية واحدة بعد أن ضيق الفارق مع فيلدرز.

ولكن حتى إذا فاز فيلدرز فإنه سيواجه صعوبة في تشكيل حكومة لأن معظم الأحزاب الكبيرة استبعدت مشاركته في ائتلاف. ومن غير المحتمل أن يدعم البرلمان الهولندي المقبل سياسات مثل الانسحاب من الاتحاد الأوروبي.